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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又(you)(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的(de)(de)(de)(de)部件。它的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)：增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構的(de)(de)(de)(de)力和(he)改(gai)變力的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)操縱是(shi)全液壓(ya)式(shi)(shi)(shi)，也(ye)就是(shi)說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有(you)機(ji)(ji)械連接(jie)，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之間(jian)是(shi)液壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸(shu)送相對的(de)(de)(de)(de)油(you)量(liang)(liang)，該(gai)油(you)量(liang)(liang)直接(jie)流到操縱缸相應(ying)一側，同時另一側的(de)(de)(de)(de)油(you)量(liang)(liang)回到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分為：有(you)齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿曲(qu)柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲(qu)柄指銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照助力形(xing)式(shi)(shi)(shi)又(you)(you)可以(yi)分：為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)（無(wu)助力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和(he)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)（有(you)助力）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其(qi)中動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)(you)可以(yi)分為氣(qi)壓(ya)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)力式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助力式(shi)(shi)(shi)、電液助力式(shi)(shi)(shi)等種類(lei)。
第一(yi)(yi)(yi)步：我們拿(na)到方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)以(yi)后居(ju)中(zhong)(zhong)方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)，怎么居(ju)中(zhong)(zhong)呢，把方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)轉到任何一(yi)(yi)(yi)側(ce)的盡頭，就(jiu)是(shi)打死(si)方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)，做好一(yi)(yi)(yi)個幾號，一(yi)(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的打到另(ling)外一(yi)(yi)(yi)側(ce)，數下有(you)幾圈(quan)，如果是(shi)3圈(quan)，左(zuo)右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan)，這樣就(jiu)很好居(ju)中(zhong)(zhong)了(le)
第(di)二步(bu)：把方向(xiang)機(ji)固定(ding)到(dao)車的(de)底盤安(an)裝(zhuang)位并(bing)固定(ding)好(hao)(hao)螺(luo)絲，根據左右2邊的(de)制(zhi)動轂（就是(shi)安(an)裝(zhuang)輪胎的(de)那個東西），調整好(hao)(hao)方向(xiang)機(ji)外球頭的(de)大致(zhi)(zhi)位置(zhi)，內球頭擰進到(dao)外球頭深(shen)度到(dao)正(zheng)常位置(zhi)左右，并(bing)保持2邊的(de)螺(luo)絲牙深(shen)度保持一致(zhi)(zhi)，并(bing)固定(ding)到(dao)剎車盤下面的(de)下球頭上鎖緊螺(luo)絲。
第三步：安裝好(hao)2側輪胎(tai)，用卷尺，測量好(hao)2個前輪前面部位(wei)和后面的2側輪胎(tai)的距離保持一致，（看下(xia)面的圖(tu)片(pian)）
第(di)四步：確定好(hao)方向(xiang)盤(pan)居中(zhong)的(de)位置，套上十字節，鎖緊螺絲。
第五步：在路(lu)上跑一(yi)圈，確定下十(shi)字節的(de)位(wei)置，如果有偏(pian)差，在做簡單調整(zheng)，直到基本居中為(wei)(wei)止，如果你是車主，看到這里，一(yi)定叫修理廠調整(zheng)到位(wei)，修理工嫌(xian)麻(ma)煩(fan)，你不能嫌(xian)麻(ma)煩(fan)，因為(wei)(wei)最后一(yi)步四輪定位(wei)只能做簡單的(de)前速(su)的(de)調整(zheng)。
第六步，找(zhao)個專業店子，四(si)輪定(ding)位。
力帆邁威是力帆旗下的一款汽車，于2016年4月25日開幕的北京車展上正式首發。外觀部分，邁威前臉的進氣格柵采用六邊形設計，中央標有“LIFAN”字樣。在尾部，新車的設計較有層次感，車頂擾流板和銀色下護板則提升了一定運動感。
2018年10月，力帆邁威EV400正式上市
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177****7022 on 2024/2/3 1:59:47力帆
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131****7298 on 2024/1/22 23:45:28吉林省白城市通榆縣
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136****6012 on 2024/1/20 8:26:23河南省信陽市(shi)浉河區(qu)工(gong)區(qu)路四(si)里棚社(she)區(qu)軍(jun)供站(zhan)
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力帆力帆軒朗油箱外蓋
155****3201 on 2024/1/12 22:31:31內蒙古興安(an)盟扎賚特旗國營牧場
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力帆720后保險杠反光板反光條
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力帆X80，前保險杠
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