制動片,也叫(jiao)剎車(che)片,在汽車(che)的(de)(de)制動系統中(zhong),制動片是(shi)最關鍵(jian)的(de)(de)安全零件,所(suo)有剎車(che)效果的(de)(de)好壞都是(shi)制動片起著(zhu)決(jue)定性的(de)(de)作(zuo)用。制動片一般由(you)鋼板、粘結隔(ge)熱層和摩擦塊構(gou)成,其中(zhong)隔(ge)熱層是(shi)由(you)不傳(chuan)熱的(de)(de)材(cai)料(liao)組(zu)成,目的(de)(de)是(shi)隔(ge)熱;摩擦塊是(shi)由(you)摩擦材(cai)料(liao)、黏合劑(ji)組(zu)成,制動時被(bei)擠壓在制動盤和制動鼓上產(chan)生摩擦,從而(er)達到(dao)車(che)輛減速剎車(che)的(de)(de)目的(de)(de)
制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)在使用(yong)過程中(zhong),由于摩(mo)擦(ca)作用(yong),摩(mo)擦(ca)塊(kuai)會(hui)逐漸被磨損,摩(mo)擦(ca)材料使用(yong)完(wan)后(hou)要及時更換制(zhi)動(dong)(dong)片(pian),否(fou)則鋼(gang)板與制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)就會(hui)直接接觸(chu),最終會(hui)喪失制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果并(bing)損壞制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan),影響行車安(an)全。為了您(nin)的行車安(an)全,請(qing)定期檢查和更換制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)摩擦(ca)材(cai)料(liao)(liao)(liao)是(shi)摩擦(ca)式(接(jie)觸式)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器和離(li)合器用(yong)以制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)和傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)材(cai)料(liao)(liao)(liao)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)片是(shi)車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)部件,直接(jie)影響汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)行駛安全(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器的(de)(de)(de)主要課題是(shi)更安全(quan)、輕量(liang)(liang)化和合乎環境保護要求(qiu),這不僅需要進(jin)行新材(cai)料(liao)(liao)(liao)開發,而且(qie)需要采(cai)用(yong)新結構(gou)、新系統(tong),以便大幅度提高(gao)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器的(de)(de)(de)綜合使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)和實現(xian)輕量(liang)(liang)化。它的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)好壞,直接(jie)影響著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)能(neng)否正常使(shi)用(yong),從(cong)而關(guan)乎到汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)舒(shu)適性(xing)、安全(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)實現(xian)。
汽車(che)摩擦(ca)材料生產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)(gong)溫(wen)度區(qu)分,大致(zhi)可以分為(wei)三類:熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和(he)溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應(ying)用(yong)歷史(shi)悠(you)久、技術成熟、適用(yong)面(mian)廣,現階段(duan)為(wei)國(guo)內外大部分摩擦(ca)材料生產(chan)廠(chang)家所應(ying)用(yong)。冷壓(ya)和(he)溫(wen)壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬于低溫(wen)成型工(gong)(gong)藝(yi)(yi),屬于新(xin)型摩擦(ca)材料生產(chan)工(gong)(gong)藝(yi)(yi),性能較為(wei)優越(yue),雖然這些(xie)新(xin)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的研(yan)究取得了一定成績,但尚且屬于探索階段(duan),技術還(huan)不成熟,還(huan)有待深入(ru)開展
前制動(dong)片的拆裝安裝方法(fa):
更換(huan)剎車皮(pi)我們會(hui)用到千斤頂(ding)、合適的套(tao)筒扳手(shou)(shou)、梅花扳手(shou)(shou)、螺(luo)絲刀、砂(sha)紙(zhi)、潤滑脂等。所有工具和剎車皮(pi)零件都能(neng)通過網購(gou)買(mai)(mai)到。有些工具車輛一(yi)(yi)般會(hui)配備,如千斤頂(ding)以(yi)及拆輪胎的十字套(tao)筒;而一(yi)(yi)些則需(xu)自行購(gou)買(mai)(mai)。
接(jie)著把所(suo)有車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)緊(jin)固螺(luo)栓擰(ning)松半圈即可(ke),無需(xu)完全擰(ning)下來。車(che)(che)輛舉升(sheng)前,利(li)用(yong)輪(lun)(lun)胎與(yu)地(di)面的(de)摩擦力更(geng)容易松開車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)螺(luo)栓。使用(yong)千(qian)斤頂在車(che)(che)輛的(de)舉升(sheng)位置頂起車(che)(che)輛的(de)一側(ce)。車(che)(che)輛舉升(sheng)位置是(shi)專用(yong)于舉升(sheng)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)身部位,一般位于前輪(lun)(lun)后方以及后輪(lun)(lun)前方的(de)車(che)(che)身“大梁”上(shang)。海格H6C是目(mu)前蘇(su)州金(jin)龍廠商旗(qi)下(xia)在售的一款輕客,屬于自主車。海(hai)格H6C前五年平均保值率(lv)分別(bie)為:75.4%,65.5%,60.6%,55.2%,50.1%
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