油底殼是曲(qu)軸箱(xiang)的下半部,又稱(cheng)為(wei)下曲(qu)軸箱(xiang)。作用是封閉曲(qu)軸箱(xiang)作為(wei)貯(zhu)油槽的外殼,防止(zhi)雜(za)質進入,并收集(ji)和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤(run)滑(hua)油,散去部分熱量,防止(zhi)潤(run)滑(hua)油氧化。
安(an)裝(zhuang)油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)時要(yao)(yao)(yao)(yao)把密封(feng)填料和(he)墊片清除(chu)掉,油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)表面上如有任何(he)油(you)(you)或異物(wu),將不利于緊(jin)(jin)(jin)密粘接并(bing)可(ke)能導致油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)漏油(you)(you)。安(an)裝(zhuang)油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)螺栓要(yao)(yao)(yao)(yao)由(you)兩邊到(dao)中間對(dui)角擰(ning)緊(jin)(jin)(jin),擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)力矩要(yao)(yao)(yao)(yao)按(an)照維(wei)修(xiu)手冊要(yao)(yao)(yao)(yao)求,不要(yao)(yao)(yao)(yao)過(guo)緊(jin)(jin)(jin)也不要(yao)(yao)(yao)(yao)過(guo)松,安(an)裝(zhuang)好油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)后(hou)要(yao)(yao)(yao)(yao)檢查(cha)油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)的密封(feng)情況(kuang)。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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