轉向(xiang)助力(li)泵的(de)(de)作用是協助駕駛(shi)員作汽車方(fang)(fang)向(xiang)調整(zheng),使(shi)打方(fang)(fang)向(xiang)盤的(de)(de)用力(li)強度減(jian)少,通過調節轉向(xiang)助力(li)油流動的(de)(de)速度,來(lai)起到助力(li)的(de)(de)作用,使(shi)駕駛(shi)員打方(fang)(fang)向(xiang)更輕松,減(jian)少打方(fang)(fang)向(xiang)盤所(suo)用的(de)(de)力(li)度,減(jian)少駕駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
福美(mei)來(lai)F7屬于(yu)一汽海(hai)馬福美(mei)來(lai)系(xi)列產品,定位“上(shang)有老,下有小(xiao),多(duo)人家庭的日(ri)常出行和節假日(ri)的短途旅游(you)”需求,是基于(yu)轎車平臺打造的七座(zuo)多(duo)功能(neng)家轎。2017年8月15日(ri),一汽海(hai)馬正式公(gong)布,其全新七座(zuo)多(duo)功能(neng)家轎正式定名為(wei)福美(mei)來(lai)F7。2017年9月27日(ri),福美(mei)來(lai)F7正式上(shang)市。
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