轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉向機的檢修或更換(huan)、裝配和調整(zheng)在(zai)前面(mian)已經介紹過(guo),所以(yi)現在(zai)必(bi)須重新安裝到車輛上。安裝動(dong)力轉向器的注(zhu)(zhu)意事項:在(zai)安裝過(guo)程中,應該注(zhu)(zhu)意,用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉向控制閥上的密(mi)封(feng)圈只要拆下就必(bi)須更換(huan)。
動力轉(zhuan)向器的安裝(zhuang)步(bu)驟
1)將轉向(xiang)器安(an)裝在后十字板(ban)上(shang),安(an)裝自鎖螺母,但不必完全(quan)擰緊(jin)。
2)支撐車輛。
3)將進油管和回油管安裝在轉向油泵上(shang),使用新的密封(feng)圈(quan),擰緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安(an)裝(zhuang)在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩(ju)為(wei)20Nm
5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝在后(hou)十(shi)字(zi)板上,擰緊螺母(mu),扭矩為(wei)40nm
6)將(jiang)進(jin)油管(guan)固定在(zai)轉向控制閥的外殼(ke)上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板上的(de)轉向器自鎖螺(luo)母,扭(niu)矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉(la)桿支架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊(jin).
10)從車內將回油軟管安(an)裝到轉(zhuan)向控制閥殼體上。
11)安裝(zhuang)防(fang)塵套。
12)連接(jie)聯軸(zhou)器,安裝(zhuang)固定(ding)螺(luo)栓,并以(yi)25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏(ta)板蓋(gai)、通(tong)風(feng)管和(he)儀表板蓋(gai)。汽車維修技術網(wang)想一想:了解(jie)了動力轉向(xiang)器的結構后,關(guan)鍵(jian)是要知道(dao)動力轉向(xiang)器在使(shi)用中會出現什么問題。實踐證明,動力轉向(xiang)系統的常見問題是泄(xie)漏(lou)和(he)性能下降,那么如何(he)檢(jian)查泄(xie)漏(lou)呢?接下來請看。如何(he)檢(jian)查動力轉向(xiang)系統的密封性
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