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后制動分泵（剎車分泵）簡介

制動(dong)(dong)(dong)分泵(beng)（剎(cha)車(che)分泵(beng)）在(zai)不同形式(shi)(shi)的制動(dong)(dong)(dong)系統也有不同的樣子(zi)，但是(shi)它(ta)們在(zai)本質方面是(shi)一樣的。它(ta)們是(shi)引入制動(dong)(dong)(dong)液(ye)，然后推(tui)動(dong)(dong)(dong)分泵(beng)之中的活塞(sai)頂開制動(dong)(dong)(dong)蹄或者剎(cha)車(che)皮(pi)與(yu)(yu)剎(cha)車(che)鼓或剎(cha)車(che)碟(die)接觸(chu)。先說鼓式(shi)(shi)制動(dong)(dong)(dong)系統的分泵(beng)吧(ba)，它(ta)位于(yu)剎(cha)車(che)鼓之內，以(yi)柱塞(sai)形式(shi)(shi)居(ju)多，與(yu)(yu)剎(cha)車(che)蹄連接。而(er)碟(die)式(shi)(shi)制動(dong)(dong)(dong)系統的分泵(beng)其實(shi)就(jiu)是(shi)制動(dong)(dong)(dong)卡鉗（Caliper），它(ta)是(shi)通(tong)過(guo)將制動(dong)(dong)(dong)液(ye)注入油缸(gang)，利用制動(dong)(dong)(dong)液(ye)在(zai)油缸(gang)中的體積(ji)變化(hua)，推(tui)動(dong)(dong)(dong)活塞(sai)頂向剎(cha)車(che)皮(pi)與(yu)(yu)剎(cha)車(che)碟(die)接觸(chu)，從(cong)而(er)起到(dao)制動(dong)(dong)(dong)效果

后制動分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下(xia)輪胎(tai)輪毅(yi)后(hou)，用合(he)適的(de)板(ban)手松(song)(song)下(xia)剎(cha)車卡(ka)鉗(qian)，特(te)別要注意的(de)是由于剎(cha)車卡(ka)鉗(qian)屁股后(hou)面連接有剎(cha)車油管，一定(ding)不能(neng)讓(rang)它受外力過大而破損，此時我們可以用準備好的(de)物品將其(qi)墊高。拆下(xia)剎(cha)車卡(ka)鉗(qian)后(hou)，取(qu)下(xia)剎(cha)車片，再用板(ban)手松(song)(song)下(xia)卡(ka)鉗(qian)承托架固(gu)定(ding)螺栓，取(qu)出剎(cha)車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

中華H3簡介

A級車市場的(de)競爭是殘(can)酷(ku)的(de)，誰都(dou)不敢(gan)輕舉(ju)妄動，但是華(hua)晨汽車卻明知山有虎偏向虎山行，中華(hua)H3就(jiu)是亮劍之作(zuo)。對于一款搭乘1.5T動力系統、售價為6.39萬－8.89萬元的A級車，中華H3從亮相到上市以及對未來疆土的展望，都是咄咄逼人、一副干架的姿。