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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機(ji)的(de)(de)檢修或更(geng)換(huan)、裝配和(he)調(diao)整在(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)必(bi)須重新安(an)(an)裝到(dao)車輛上。安(an)(an)裝動力轉向器的(de)(de)注意事(shi)項：在(zai)安(an)(an)裝過程中，應(ying)該注意，用于將泄放螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)機(ji)油(you)泵和(he)轉向控(kong)制閥上的(de)(de)密封圈(quan)只要拆下就必(bi)須更(geng)換(huan)。

動力轉向器的安裝(zhuang)步(bu)驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全擰(ning)緊(jin)。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將(jiang)進(jin)油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上，使用新的(de)密封(feng)圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)栓安裝在左前輪(lun)罩(zhao)上，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母(mu)安裝在(zai)后(hou)十字板(ban)上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固(gu)定在轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥的外殼上。

7)放(fang)下車(che)輛。

8)擰緊后橫板上的轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)，扭矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固(gu)定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟管安裝到轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥殼體上(shang)。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯(lian)軸(zhou)器，安裝固定(ding)螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏(ta)板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)解了(le)動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器的(de)結構后，關鍵是要(yao)知道動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)器在使用中(zhong)會出現什(shen)么(me)問(wen)題。實踐證明，動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系統的(de)常見問(wen)題是泄漏(lou)和(he)性能(neng)下(xia)降，那么(me)如何(he)檢查泄漏(lou)呢？接下(xia)來請看。如何(he)檢查動力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)系統的(de)密(mi)封(feng)性

吉利嘉際簡介

吉利嘉際是(shi)MPV車(che)型，中控臺(tai)配備12.3英(ying)寸懸(xuan)浮(fu)式(shi)寬屏(ping)，采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3種(zhong)座椅布局形(xing)式(shi)，車(che)門內側銀白色金屬(shu)質感的(de)帶狀扶手頗具設計感，配備電子換擋桿、全景(jing)影像和全景(jing)天(tian)窗等配置。