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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子板作用是可以保證前(qian)輪(lun)有足夠(gou)大的(de)空(kong)間，而后葉子板沒有車輪(lun)轉動碰擦(ca)的(de)問題，所以主(zhu)要是呈(cheng)弧形為(wei)主(zhu)。相(xiang)比來(lai)說，前(qian)葉子板容易(yi)在行駛的(de)時候(hou)受到(dao)損傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂的(de)底(di)部，所以葉子板多(duo)以塑料的(de)材料制成，使其更具有緩沖(chong)性。

葉子板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)(shang)方(fang)半圓的位置，葉子板(ban)(ban)也(ye)稱翼(yi)子板(ban)(ban)，按照安裝位置又分為前葉子板(ban)(ban)和后葉子板(ban)(ban)，是指機動車和非機動車上(shang)(shang)的一種(zhong)覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)包括：前葉子(zi)(zi)板(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后(hou)葉子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器框(kuang)架(jia)。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流(liu)體力(li)學，減小(xiao)風(feng)阻系數，讓車駕駛更加平穩(wen)；

2、在汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中，避免被車(che)(che)輪卷(juan)起的(de)(de)砂(sha)石、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)(che)廂的(de)(de)底部。葉子板(ban)被配置在車(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)輪上方，作(zuo)為(wei)車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)(de)外(wai)板(ban)，并由樹(shu)脂成(cheng)(cheng)形(xing)，翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部和(he)加強(qiang)部用樹(shu)脂形(xing)成(cheng)(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換(huan)教程：

1、首(shou)先用(yong)千斤(jin)頂(ding)對準汽車(che)底(di)部的支(zhi)撐點然后將汽車(che)底(di)盤升起并且還需要把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除(chu)固(gu)定(ding)葉(xie)子(zi)板內襯的螺絲和卡扣(kou)取下(xia)已破損的葉(xie)子(zi)板即(ji)可。當然我們(men)還要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的泥沙清洗(xi)干凈；

3、最(zui)后按照拆卸(xie)葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次(ci)我(wo)們(men)(men)還要找(zhao)出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯破了的(de)原因否則更換之(zhi)后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然(ran)而最大(da)可能就是因為下(xia)限位(wei)尺寸(cun)（保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大(da)極限空間）太小了導致汽車行(xing)駛(shi)顛簸路段的(de)時候輪(lun)胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯長時間下(xia)去出(chu)現開裂也不以(yi)為然(ran)。這時我(wo)們(men)(men)只要加大(da)下(xia)臂限位(wei)即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

江淮iev6s簡介

江淮(huai)iev6s于2016年4月(yue)25日開幕的2016北京車展正(zheng)式上市。該車是基于瑞風S2打(da)造，官方公布的綜合續航里(li)程253km。
外觀(guan)延續(xu)瑞風S2整體設計：但封(feng)閉式進氣格柵、藍(lan)(lan)色前保險杠裝飾以及(ji)藍(lan)(lan)底色的品牌LOGO等細節表明純電動車身份；內飾延續(xu)瑞風S2造型：采用了黑白搭配的內飾配色，藍(lan)(lan)色裝飾條(tiao)和全(quan)新的電子換擋桿設計。

配置方面：iEV6S采用了電子手剎和(he)自動駐車功(gong)能，江淮的人(ren)機交互系統也是標配