轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)向機的檢(jian)修或(huo)更換、裝(zhuang)配(pei)和調整在(zai)前面已經介紹過(guo),所以現在(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)到車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)動力(li)轉(zhuan)向器的注意事項:在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong),應該(gai)注意,用于將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向控制閥(fa)上的密封圈只要拆下就(jiu)必須更換。
動力(li)轉向器的安裝(zhuang)步驟
1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在后十字板(ban)上(shang),安裝(zhuang)自鎖螺母,但(dan)不必完全(quan)擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉(zhuan)向(xiang)油(you)泵上,使用新的密封圈,擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在(zai)左前輪罩(zhao)上,擰緊螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自鎖螺(luo)母安(an)裝在后十字板(ban)上,擰緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將進油管固定(ding)在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自(zi)鎖螺母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到(dao)轉向控制閥殼(ke)體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的(de)扭矩擰緊.
13)安裝踏(ta)板蓋(gai)、通風(feng)管和儀表板蓋(gai)。汽車維修技術網想一想:了解了動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)(de)結構后,關鍵是要知道動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用中(zhong)會出現什(shen)么(me)問(wen)題(ti)。實踐(jian)證明(ming),動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)(de)常見問(wen)題(ti)是泄(xie)漏和性(xing)能下降,那么(me)如何(he)檢查泄(xie)漏呢?接下來請看。如何(he)檢查動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)(de)密封性(xing)
域(yu)虎EV是在域(yu)虎7的(de)基(ji)礎(chu)上升級(ji)而來,外(wai)觀設(she)(she)計(ji)傳承了域(yu)虎家族的(de)設(she)(she)計(ji)語言,所以兩者的(de)外(wai)觀相(xiang)似(si)度(du)極(ji)高,前格(ge)柵跟原先域(yu)虎皮卡 概念車的(de)造型一樣,大嘴(zui)式(shi)格(ge)柵設(she)(she)計(ji)很有辨識(shi)度(du),這種設(she)(she)計(ji)在乘用車上屬(shu)于主流(liu)設(she)(she)計(ji),看起來極(ji)具力量感。
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