轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它(ta)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)作用是:增(zeng)大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)力(li)(li)(li)和(he)(he)改變力(li)(li)(li)的(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)操縱是全(quan)液壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間(jian)沒有(you)機(ji)(ji)(ji)械連接(jie)(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油缸(gang)之(zhi)間(jian)是液壓(ya)管或軟(ruan)管鏈接(jie)(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比(bi)例(li)輸送相對的(de)(de)油量,該油量直接(jie)(jie)流到操縱缸(gang)相應(ying)一(yi)側,同(tong)時另一(yi)側的(de)(de)油量回(hui)到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)為(wei):有(you)齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又(you)可(ke)(ke)以分(fen):為(wei)機(ji)(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi),和(he)(he)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)兩種,其(qi)中動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可(ke)(ke)以分(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電(dian)液助(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種類(lei)。
卡(ka)爾(er)森Carlsson以改(gai)裝整(zheng)車(che)為主,從外觀(guan)空力套件到更高(gao)級的(de)內(nei)飾,以及性能上相比原(yuan)本的(de)奔馳車(che)型都(dou)有著的(de)全面提升。就在上個月,卡(ka)爾(er)森Carlsson汽車(che)正(zheng)式宣布進入中國(guo)市(shi)(shi)場(chang),并在成都(dou)落戶(hu)。首款進入國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場(chang)的(de)車(che)型便(bian)是基于奔馳CLA 220 4Matic打造的(de)卡(ka)爾(er)森Carlsson CCA 22。卡(ka)爾(er)森Carlsson以整(zheng)車(che)進口的(de)形式進入國(guo)內(nei)市(shi)(shi)場(chang),能好的(de)傳遞卡(ka)爾(er)森Carlsson的(de)造車(che)理念,帶(dai)來與普通(tong)奔馳車(che)型與眾不同(tong)的(de)獨特體驗。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.