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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)作(zuo)用是(shi)可以(yi)(yi)保證前輪(lun)有足夠大的(de)空(kong)間，而后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)問題，所(suo)以(yi)(yi)主要(yao)是(shi)呈弧形為主。相比(bi)來說，前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)容易(yi)在(zai)行(xing)駛的(de)時候受到(dao)(dao)損(sun)傷，為了防止車(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)沙(sha)石或者泥漿濺到(dao)(dao)車(che)廂的(de)底部(bu)，所(suo)以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)多以(yi)(yi)塑(su)料(liao)(liao)的(de)材料(liao)(liao)制成，使其(qi)更具有緩沖(chong)性。

葉子(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的(de)位(wei)置(zhi)，葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安(an)裝(zhuang)位(wei)置(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)(zi)板(ban)，是指機動車(che)(che)和(he)非(fei)機動車(che)(che)上的(de)一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包括：前(qian)葉(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板燈、后葉(xie)子(zi)板燈、散(san)熱(re)器框架。

葉子板的作用：

1、借(jie)助(zhu)于流體力學，減小(xiao)風(feng)阻系數，讓車(che)駕駛更加平(ping)穩；

2、在汽車駕駛流程中，避免被車輪(lun)卷起的砂石、泥聚濺到車廂的底部。葉子板(ban)被配置(zhi)在車輛的車輪(lun)上方，作為(wei)車輛側(ce)面側(ce)的外(wai)(wai)板(ban)，并由樹(shu)脂成形(xing)，翼(yi)子板(ban)由外(wai)(wai)板(ban)部和(he)加強部用樹(shu)脂形(xing)成為(wei)一(yi)體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程(cheng)：

1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐點(dian)然后將汽車底盤升起(qi)并且(qie)還需要把輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之(zhi)拆除固定葉子(zi)板(ban)(ban)內襯的螺絲和卡扣取下(xia)已(yi)破損的葉子(zi)板(ban)(ban)即可。當然我們還(huan)要將葉子(zi)板(ban)(ban)下(xia)面的泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按(an)照拆(chai)卸葉子板的相反步驟來(lai)安裝新的葉子板就大(da)功告成了(le)；

4、其次我們(men)還(huan)要找出葉子板內襯破了的原因(yin)否則更換(huan)之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情況罷了。然(ran)而最大可能就是因(yin)為(wei)下限位尺寸（保證輪胎(tai)(tai)轉動及(ji)跳(tiao)動時(shi)的最大極限空間(jian)）太小了導(dao)致汽車行(xing)駛顛簸路段的時(shi)候輪胎(tai)(tai)很容易(yi)頂到(dao)葉子板內襯長時(shi)間(jian)下去出現(xian)開裂也不以為(wei)然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加大下臂限位即可從(cong)而避免輪胎(tai)(tai)和葉子板內襯發生\"硬碰硬\"的情況。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。