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怠速調節閥簡介

怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)裝(zhuang)在(zai)(zai)節汽門旁通(tong)空氣孔上，由怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器依(yi)據點火(huo)信號，在(zai)(zai)引擎(qing)轉(zhuan)速低于750RPM時，即使(shi)(shi)怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)作，以提(ti)升引擎(qing)轉(zhuan)速， 在(zai)(zai)引擎(qing)轉(zhuan)速超過1050RPM后,則停止動(dong)(dong)作。在(zai)(zai)配備冷氣系統的(de)車種，又將此控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)稱為怠(dai)(dai)(dai)速提(ti)速閥(fa)(fa)(fa)后因冷氣壓縮機(ji)動(dong)(dong)作后，產生(sheng)引擎(qing)負載，使(shi)(shi)引擎(qing)怠(dai)(dai)(dai)速降低，而怠(dai)(dai)(dai)速控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)隨之動(dong)(dong)作，以維持(chi)怠(dai)(dai)(dai)速的(de)穩定性。幫手汽配平臺提(ti)供各個車型怠(dai)(dai)(dai)速調節閥(fa)(fa)(fa)原車配件的(de)訂(ding)購服務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

蘭博基尼Urus簡介

蘭博基尼(ni)Urus，是蘭博基尼(ni)汽車(che)(che)有限公司生產的(de)一部四(si)人座的(de)汽車(che)(che)，Urus的(de)體型即使與美式全尺寸SUV相比也(ye)不落(luo)下風，車(che)(che)身長(chang)寬高為(wei)5112*2016*1638