進氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感器是(shi)一(yi)個負溫(wen)度(du)系數熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)(zu),當溫(wen)度(du)升高(gao)時,電(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值(zhi)減小(xiao),當溫(wen)度(du)降低時,電(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值(zhi)增大,隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)(zu)(zu)的(de)(de)變化,導(dao)致(zhi)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變化,從而產生不(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)壓(ya)信(xin)號(hao),完成控制(zhi)系統的(de)(de)自動(dong)操作。在冷車時,進氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)信(xin)號(hao)與發(fa)動(dong)機水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器信(xin)號(hao)基本相(xiang)同(tong),在熱車時,其信(xin)號(hao)電(dian)壓(ya)大約是(shi)水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器的(de)(de)2~3倍(bei)。
進(jin)氣(qi)溫度傳感(gan)器的(de)作用(yong)(yong)是(shi)檢測發動機(ji)的(de)進(jin)氣(qi)溫度,送給ECU作為修正噴油量(liang)(liang)的(de)參考。該傳感(gan)器在電控燃油噴射系(xi)統中(zhong)測量(liang)(liang)進(jin)氣(qi)溫度,并輸入到ECU,用(yong)(yong)以修正體積型(xing)空氣(qi)流量(liang)(liang)傳感(gan)器由于大氣(qi)溫度變化帶來的(de)進(jin)氣(qi)質量(liang)(liang)檢測的(de)誤差。
凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm,軸距為2860mm,相比現款車型增加了85mm,后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致,進氣格柵更寬大,在中網內部小格柵的點綴下,使得整體看起來非常立體,動感十足。
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