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凱迪拉克CT6前保險杠皮(不帶噴漆)

凱迪拉克CT6前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠是吸收和(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安全裝置。許多年(nian)以(yi)前(qian)汽車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠是用鋼板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼,與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或(huo)焊接在一(yi)起(qi)的(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大(da)(da)的(de)(de)(de)間隙,看(kan)上(shang)去十分(fen)不(bu)美(mei)觀。隨著汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工程塑(su)料(liao)在汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)(da)量應(ying)用,汽車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠作為(wei)(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全裝置也走向了(le)(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠除了(le)(le)保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai),還(huan)要(yao)追求與(yu)(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi),追求本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠都(dou)是塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de),人們稱為(wei)(wei)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用冷(leng)軋(ya)薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽;外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)(liang)(liang)等(deng)三部分(fen)組成。其(qi)中外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成,橫梁(liang)(liang)(liang)用(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成U型槽;外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)(liang)上,橫梁(liang)(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)(liang)螺絲(si)聯(lian)接(jie),可(ke)以隨時(shi)拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)的塑料(liao)(liao)(liao),大體上使(shi)用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和(he)(he)聚丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年(nian)6月26日,全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車用品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委(wei)員會(hui)車身附件(jian)分技術(shu)委(wei)員會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車防護(hu)(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團主導起(qi)草,國(guo)(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校、專業(ye)(ye)(ye)機構(gou)參與(yu)論證,通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車防護(hu)(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式公布,標(biao)志(zhi)著汽(qi)車防護(hu)(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破,填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)(zheng)式實(shi)施,引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置(zhi)
保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)(guai)角部位豎(shu)立(li)的(de)標記是指示柱(zhu),有些公(gong)司產(chan)品中還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)類型(xing)。這(zhe)種拐(guai)(guai)角指示柱(zhu),可(ke)以正確(que)地確(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)(guai)角位置,防止保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷,提高駕(jia)駛(shi)技術,經常(chang)容易(yi)擦(ca)傷保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)人,最(zui)好裝上一個試一試。有了這(zhe)個轉角標示柱(zhu),在駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可(ke)以正確(que)判斷(duan)保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)位置,非常(chang)方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可(ke)減輕(qing)保(bao)險杠(gang)受損
保險(xian)杠(gang)的(de)邊角處是(shi)(shi)汽車外(wai)殼中最容易(yi)弄傷的(de)部(bu)(bu)分,駕車感不好(hao)的(de)人容易(yi)擦到邊角,弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保護這個(ge)部(bu)(bu)位的(de)是(shi)(shi)拐角橡膠(jiao)(jiao),只需貼(tie)在(zai)保險(xian)杠(gang)的(de)拐角處就(jiu)OK了,且安裝非常簡單(dan)。這個(ge)辦法可(ke)以減輕保險(xian)杠(gang)受損傷的(de)程(cheng)度。當然(ran),橡膠(jiao)(jiao)如果(guo)被碰傷,再更換(huan)新的(de)就(jiu)可(ke)以了。此外(wai),拐角橡膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼(tie)在(zai)保險(xian)杠(gang)轉角處,如果(guo)想與車身(shen)看起來有整體(ti)感,可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的前臉(lian)叫中(zhong)網(wang),又名汽車(che)前臉(lian),鬼臉(lian),格柵(zha)以及(ji)水(shui)箱護罩等(deng)。其主要(yao)作用在(zai)(zai)于(yu)水(shui)箱,發動機,空調等(deng)的進氣通風,防(fang)止行駛中(zhong)外來物對車(che)廂內部(bu)部(bu)件的破壞以及(ji)美觀彰顯個性,在(zai)(zai)汽車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以便讓(rang)空氣進入,大多數車(che)輛(liang)具有在(zai)(zai)前面(mian)的汽車(che)中(zhong)網(wang),以保護散熱器(qi)和發動機,其他常見的中(zhong)網(wang)位于(yu)前保險杠下。

汽(qi)車前臉的優點

汽(qi)車(che)(che)(che)前臉(lian)(lian)作為汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)視(shi)覺(jue)(jue)重心,自然也(ye)是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)(ji)中的(de)重中之重,前臉(lian)(lian)的(de)美丑(chou)也(ye)直接影響(xiang)了人們的(de)對于汽(qi)車(che)(che)(che)形態的(de)認知感官,不(bu)同的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌也(ye)擁有特有的(de)家族式臉(lian)(lian)譜(pu)來(lai)達(da)到外(wai)觀上的(de)視(shi)覺(jue)(jue)統一,汽(qi)車(che)(che)(che)前臉(lian)(lian)設(she)計(ji)(ji)包括了汽(qi)車(che)(che)(che)引擎蓋,前大燈,水箱格柵和發(fa)動機前緣線(xian)等(deng),如同人臉(lian)(lian)的(de)眼睛,嘴巴和下巴等(deng)構成了特有的(de)長相(xiang)特征,在(zai)利用(yong)車(che)(che)(che)身的(de)線(xian)條蜿蜒,細節打造造型輪廓(kuo)。

凱迪拉克CT6簡介

凱迪拉克(ke)CT6是(shi)凱迪拉克(ke)品牌(pai)的(de)一款高檔豪華轎車,用以繼(ji)承賽威(wei)SLS的(de)市場(chang)空間,2015年4月在(zai)紐約車展全球首發,2016年在(zai)北(bei)美市場(chang)上(shang)市。

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