進(jin)氣溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)是一個負溫(wen)度系數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu),當(dang)溫(wen)度升高時(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減(jian)小,當(dang)溫(wen)度降低時(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增大,隨(sui)著(zhu)電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的變化(hua),導致電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的變化(hua),從(cong)而產生不(bu)同(tong)的電(dian)(dian)(dian)壓(ya)信(xin)號(hao),完(wan)成控制系統的自動操作。在冷車時(shi),進(jin)氣溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)與發動機(ji)水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)號(hao)基本相同(tong),在熱車時(shi),其信(xin)號(hao)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)大約是水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)的2~3倍。
進氣(qi)(qi)溫度(du)(du)傳感器的作(zuo)用是檢測(ce)發動機的進氣(qi)(qi)溫度(du)(du),送給ECU作(zuo)為(wei)修正(zheng)噴油量的參考。該(gai)傳感器在電控(kong)燃油噴射系統中測(ce)量進氣(qi)(qi)溫度(du)(du),并輸入到ECU,用以修正(zheng)體(ti)積型空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量傳感器由于大(da)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)變化帶來的進氣(qi)(qi)質量檢測(ce)的誤差。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV,2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發,2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV,其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
2018年9月,上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起,召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車,共計144,713輛。
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