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空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。
2、空氣流量計(ji)在水平管道的側裝:無論(lun)測量何種流體(ti)(ti)，傳(chuan)感器可以在水平管道上(shang)側裝，特別是(shi)測量過熱蒸汽飽和(he)蒸汽和(he)低溫液體(ti)(ti)，若條件(jian)允(yun)許(xu)最好采用側裝，這樣流體(ti)(ti)的溫度對放大器的影響較(jiao)小。
3、空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)量(liang)(liang)計在(zai)水平管道的(de)倒裝:一般情況(kuang)下不(bu)推薦用(yong)(yong)此(ci)(ci)安(an)裝方(fang)法(fa)。此(ci)(ci)安(an)裝方(fang)法(fa)不(bu)適用(yong)(yong)于(yu)測(ce)(ce)量(liang)(liang)一般氣(qi)(qi)體、過熱蒸(zheng)汽。可用(yong)(yong)于(yu)測(ce)(ce)量(liang)(liang)飽和蒸(zheng)汽，適用(yong)(yong)于(yu)測(ce)(ce)量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)液(ye)體或需經常(chang)清洗管道的(de)情況(kuang)。空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)量(liang)(liang)計在(zai)有保溫(wen)(wen)層(ceng)管道上(shang)的(de)安(an)裝測(ce)(ce)量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)蒸(zheng)汽時(shi)，保溫(wen)(wen)層(ceng)最多不(bu)能超過支架(jia)高(gao)(gao)度的(de)三分之一，以上(shang)即是(shi)對空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)量(liang)(liang)計的(de)安(an)裝方(fang)式介(jie)紹。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車，共計144,713輛。
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