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第一(yi)(yi)步：我們拿(na)到方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)以后居中(zhong)方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)，怎么居中(zhong)呢，把方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)轉到任何(he)一(yi)(yi)側(ce)的盡頭(tou)，就(jiu)是打死方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)，做好一(yi)(yi)個幾號，一(yi)(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到另外一(yi)(yi)側(ce)，數下有幾圈(quan)(quan)，如果是3圈(quan)(quan)，左(zuo)右2變就(jiu)是哥(ge)1.5圈(quan)(quan)，這樣就(jiu)很(hen)好居中(zhong)了
第二步：把(ba)方向(xiang)機(ji)固定(ding)到車(che)的(de)底(di)盤(pan)安裝(zhuang)(zhuang)位(wei)并固定(ding)好螺絲(si)，根據左右2邊的(de)制動轂（就是安裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)胎的(de)那個(ge)東西），調整好方向(xiang)機(ji)外球頭(tou)的(de)大致位(wei)置，內球頭(tou)擰進到外球頭(tou)深度到正常位(wei)置左右，并保持2邊的(de)螺絲(si)牙深度保持一致，并固定(ding)到剎車(che)盤(pan)下(xia)面的(de)下(xia)球頭(tou)上鎖緊螺絲(si)。
第(di)三步(bu)：安裝好(hao)2側輪(lun)(lun)胎，用卷尺，測量好(hao)2個前輪(lun)(lun)前面(mian)(mian)部位(wei)和后面(mian)(mian)的(de)2側輪(lun)(lun)胎的(de)距(ju)離保持一(yi)致，（看下面(mian)(mian)的(de)圖片）
第四步：確(que)定(ding)好方向(xiang)盤居中的位置，套(tao)上十字節，鎖緊(jin)螺絲(si)。
第五步：在(zai)路上跑(pao)一圈，確定下十字節的(de)位置，如果有偏(pian)差，在(zai)做(zuo)簡單(dan)調整(zheng)，直到基本居中(zhong)為(wei)止(zhi)，如果你是車主，看到這里，一定叫修理廠調整(zheng)到位，修理工嫌麻煩，你不能(neng)嫌麻煩，因為(wei)最后一步四輪(lun)定位只能(neng)做(zuo)簡單(dan)的(de)前速(su)的(de)調整(zheng)。
第六步，找個專(zhuan)業(ye)店(dian)子，四輪定位。
雷(lei)克薩(sa)斯NX，其(qi)定(ding)位低于雷(lei)克薩(sa)斯RX。另外(wai)，作為雷(lei)克薩(sa)斯首次搭(da)載(zai)渦輪增壓(ya)發動(dong)機(ji)的車(che)型，該款車(che)型上市后會將競爭(zheng)對手將鎖定(ding)在奔馳(chi)GLK、奧(ao)迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車(che)型上
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