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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機的(de)檢修或更換(huan)、裝配和(he)調整在(zai)前面(mian)已經(jing)介紹過，所以現(xian)在(zai)必須(xu)重新(xin)安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)注(zhu)意(yi)事項(xiang)：在(zai)安(an)裝過程中，應該注(zhu)意(yi)，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵(beng)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥上的(de)密封圈只要(yao)拆下就必須(xu)更換(huan)。

動(dong)力轉(zhuan)向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉向(xiang)器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母(mu)，但(dan)不必(bi)完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油管和回油管安裝在轉向(xiang)油泵上，使用新(xin)的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向器(qi)固(gu)定螺栓(shuan)安裝在左前(qian)輪罩上，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板(ban)上，擰緊(jin)螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控制閥的外殼上。

7)放(fang)下(xia)車輛。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器自鎖螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

9)安(an)裝橫(heng)拉桿(gan)支架(jia)固定(ding)螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車內將回油軟(ruan)管(guan)安裝到轉向控制(zhi)閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連(lian)接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊(jin).

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維修技(ji)術(shu)網想一想：了解(jie)了動力轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)的(de)結構后，關鍵是要知道動力轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)在使用中會(hui)出現什么問(wen)題。實踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)常見問(wen)題是泄漏和性(xing)(xing)能下(xia)降，那么如(ru)(ru)何檢查泄漏呢？接(jie)下(xia)來請看。如(ru)(ru)何檢查動力轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)密封性(xing)(xing)

雷克薩斯NX簡介

雷(lei)克(ke)薩(sa)斯NX，其定位(wei)低于雷(lei)克(ke)薩(sa)斯RX。另外(wai)，作為雷(lei)克(ke)薩(sa)斯首次搭(da)載渦輪增(zeng)壓發動機(ji)的車型(xing)，該(gai)款(kuan)車型(xing)上市后會(hui)將(jiang)競爭對手將(jiang)鎖定在奔(ben)馳(chi)GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級(ji)SUV車型(xing)上