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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機水(shui)(shui)冷系統中的散熱器(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱器(qi)芯等三部分(fen)構(gou)成。

散(san)(san)熱器冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)(san)熱器的(de)(de)管子和散(san)(san)熱片(pian)暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)氣流(liu)中時，散(san)(san)熱器中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車散熱器(qi)主(zhu)要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)(cai)料(liao)與(yu)制造技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材(cai)(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優勢(shi)，在轎車(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和(he)工藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)(tong)(tong)硬釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境的(de)(de)角(jiao)度來考(kao)慮（尤其(qi)(qi)是歐美(mei)國家(jia)）。在歐洲(zhou)新型(xing)(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例平均為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展前(qian)景看，硬釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬釬焊銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)(yong)軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需(xu)軟化處(chu)理后(hou)使用(yong)(yong)，避(bi)免(mian)造成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye)，為了避免(mian)散熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規廠(chang)家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不要損(sun)壞散(san)熱帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱器，以保(bao)證散(san)熱能力(li)和密封(feng)。
5、散熱器內(nei)完全(quan)放水再注水時(shi)，要先將發(fa)動機缸體的(de)放水開關扭(niu)開，有水流出時(shi)，再關上，從(cong)而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢查水位(wei)，要停機降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)水口(kou)，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現象，如長期停車或間接(jie)停車時，應將水箱蓋(gai)和放水開(kai)關，將水全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應在1～3個(ge)月間對(dui)散(san)熱器(qi)進行完全清洗(xi)一次(ci)芯(xin)體。清洗(xi)時，用清水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性(xing)洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

雷克薩斯LC簡介

2016年2月，雷克(ke)薩斯發布了其LC 500h的官方圖片，該新車將在3月揭(jie)幕的日(ri)內(nei)瓦車展(zhan)全球首發。