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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)器是水(shui)(shui)冷式內(nei)燃機冷卻(que)系統(tong)中不可缺少(shao)的(de)(de)(de)一個(ge)組成部(bu)分，汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器在(zai)一臺汽(qi)車的(de)(de)(de)全(quan)部(bu)零部(bu)件(jian)中占有(you)較重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)地位(wei)；承擔著發(fa)動(dong)機中冷卻(que)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)降(jiang)溫(wen)功能。現有(you)的(de)(de)(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器主要(yao)包括左右水(shui)(shui)室(shi)、上側板(ban)以(yi)及(ji)散(san)(san)熱(re)器芯(xin)等(deng)部(bu)分，冷卻(que)液(ye)在(zai)散(san)(san)熱(re)器芯(xin)內(nei)流動(dong)，從而與散(san)(san)熱(re)器芯(xin)外的(de)(de)(de)水(shui)(shui)盡(jin)心熱(re)量交換，為發(fa)動(dong)機中的(de)(de)(de)冷卻(que)水(shui)(shui)盡(jin)心降(jiang)溫(wen)。但是現有(you)的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器安裝非常不方(fang)便，安裝效率低，勞動(dong)強度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)(shui)箱(xiang)又稱散(san)熱器，是(shi)汽車冷(leng)卻系(xi)統的(de)(de)主要組成(cheng)部分(fen)，其功能是(shi)散(san)熱，冷(leng)卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套內吸收熱量(liang)，散(san)熱后流入散(san)熱器，再(zai)返回水(shui)(shui)套循環，達(da)到調溫的(de)(de)目的(de)(de)，是(shi)汽車發動機的(de)(de)組成(cheng)部分(fen)。
散(san)熱(re)(re)器它最直接的(de)作(zuo)用就是散(san)熱(re)(re)，顧名就可以(yi)思義的(de)詞(ci)語。散(san)熱(re)(re)器和(he)水(shui)(shui)箱共同作(zuo)為汽(qi)車的(de)散(san)熱(re)(re)裝(zhuang)置，就其(qi)材質來(lai)說，是金屬不耐(nai)腐(fu)蝕，所(suo)以(yi)應避(bi)免其(qi)和(he)酸堿(jian)等有腐(fu)蝕性(xing)的(de)溶液(ye)接觸，以(yi)免遭到損(sun)傷。對汽(qi)車散(san)熱(re)(re)器進行加水(shui)(shui)時，應將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，車主等作(zuo)業人員(yuan)身體(ti)應盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)免高壓的(de)高溫油氣噴出水(shui)(shui)口(kou)造成(cheng)人員(yuan)燙傷。

雷克薩斯LC簡介

2016年2月，雷克薩斯發布了其LC 500h的(de)官方圖片，該(gai)新車將在3月揭(jie)幕的(de)日內瓦車展全球首發。