拆車(che)(che)件(jian)自然有它的優勢(shi)!不能以二(er)手舊配件(jian)一概否(fou)認拆車(che)(che)件(jian),拆車(che)(che)件(jian)在美(mei)國(guo),英國(guo)等(deng)一些(xie)發達國(guo)家都(dou)在使用(yong)!還環保! 當前,國(guo)內(nei)的拆車(che)(che)件(jian)主(zhu)要來(lai)源于(yu)事(shi)故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)就是二(er)手件(jian),當一輛車(che)(che)輛出現事(shi)故或者車(che)(che)主(zhu)不要了,做拆車(che)(che)件(jian)的店家就把這部車(che)(che)收回來(lai),拆這部車(che)(che)上(shang)的有用(yong)零件(jian)再次銷售。當然還有一部分(fen)拆車(che)(che)件(jian)來(lai)源于(yu)香港的。
汽車拆車五大總成(cheng)是指發動機(ji)總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋(qiao)和車架。
1、發(fa)(fa)動機(ji)又稱(cheng)發(fa)(fa)動機(ji),是一(yi)種(zhong)(zhong)能將一(yi)種(zhong)(zhong)形式(shi)的(de)能量轉化為另一(yi)種(zhong)(zhong)更有用(yong)的(de)能量的(de)機(ji)器,通常(chang)是將化學能轉化為機(ji)械能。它既適用(yong)于(yu)發(fa)(fa)電(dian)裝置(zhi),也適用(yong)于(yu)包括動力裝置(zhi)在內的(de)整機(ji)。
2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總(zong)成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機,是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的部(bu)件。作用是增加(jia)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的力,改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速器就是齒輪箱,它是一(yi)種用(yong)來改(gai)變(bian)來自發動機的轉速和扭(niu)矩的機構,可以固(gu)定(ding)地或有級地改(gai)變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳(chuan)動比(bi)。
4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是(shi)指(zhi)車輛的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)是(shi)傳遞車架與前(qian)(qian)輪(lun)之間(jian)各種力,以及(ji)產生的(de)彎(wan)矩和(he)扭矩的(de)裝置,后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)是(shi)后(hou)驅動(dong)橋(qiao)的(de)一個(ge)部件,用于車輛動(dong)力傳遞。
5、車(che)(che)架是橫跨汽(qi)車(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)框(kuang)架結構,俗(su)稱大(da)梁(liang),是汽(qi)車(che)(che)的(de)底座(zuo)。一般由(you)兩根(gen)(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)(gen)橫梁(liang)組成(cheng),通(tong)過懸掛(gua)裝置、前(qian)軸(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)支撐(cheng)在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架必須有足夠的(de)強(qiang)度(du)和剛度(du)來承受汽(qi)車(che)(che)的(de)載荷和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)作用是支撐(cheng)和連接汽(qi)車(che)(che)的(de)各總(zong)成(cheng),使各總(zong)成(cheng)保持(chi)相對(dui)正確的(de)位置,承受車(che)(che)內外的(de)各種載荷。
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