其(qi)主要內容可以分(fen)成(cheng)幾(ji)個(ge)部分(fen)
車頂(ding),地(di)板,坐套,方向(xiang)盤套,小飾品,太陽膜,腳墊(dian),坐墊(dian)等
我們(men)(men)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)所(suo)說的汽車(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi),其實(shi)就是在(zai)英(ying)文(wen)的Interiors System。由于這(zhe)一部分具(ju)有一定的裝(zhuang)飾(shi)性(xing),所(suo)以(yi)業內(nei)(nei)(nei)(nei)目前通常的翻譯都叫做“汽車(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)”。但(dan)是從英(ying)文(wen)“Interiors”,我們(men)(men)就可以(yi)知道(dao),這(zhe)部分零(ling)部件不光只有裝(zhuang)飾(shi)作(zuo)用,他(ta)們(men)(men)所(suo)涉及到的功能(neng)性(xing)、安全性(xing)、以(yi)及工(gong)程(cheng)屬性(xing)是非(fei)常豐富的。國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)(nei)的很多整車(che)廠(chang)把汽車(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)系統翻譯成“汽車(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件系統”,其實(shi)是更為貼切的。
汽(qi)(qi)車內(nei)飾(shi)系統是(shi)汽(qi)(qi)車車身的重(zhong)要組成(cheng)部分,而且內(nei)飾(shi)系統的設(she)計(ji)工(gong)(gong)作(zuo)量(liang)占到車造型設(she)計(ji)工(gong)(gong)作(zuo)量(liang)的60%以(yi)上,遠超(chao)過汽(qi)(qi)車外形,是(shi)車身最(zui)重(zhong)要的部分之(zhi)一(yi)(yi)。每個(ge)整車廠通常都由一(yi)(yi)個(ge)龐大(da)的汽(qi)(qi)車內(nei)飾(shi)團(tuan)隊,來(lai)完成(cheng)與內(nei)飾(shi)相關的大(da)量(liang)工(gong)(gong)程工(gong)(gong)作(zuo)。
車(che)身(shen)設計(ji)(ji)分為造(zao)型設計(ji)(ji)和(he)工(gong)程(cheng)設計(ji)(ji)2部(bu)分。在工(gong)程(cheng)設計(ji)(ji)當中,白車(che)身(shen)的設計(ji)(ji)工(gong)作量(liang)最大,其次(ci)就是(shi)內飾(shi)系統(tong)(tong)的設計(ji)(ji),車(che)身(shen)外觀覆蓋件(jian)(jian)的設計(ji)(ji)排(pai)在最后。這可(ke)能是(shi)普(pu)通人或非(fei)業內人士沒有(you)想到的。汽車(che)內飾(shi)主要包(bao)括以下(xia)子(zi)系統(tong)(tong):儀(yi)表(biao)板系統(tong)(tong)、副儀(yi)表(biao)板系統(tong)(tong)、門內護板系統(tong)(tong)、頂棚系統(tong)(tong)、座椅(yi)系統(tong)(tong)、立柱(zhu)護板系統(tong)(tong)、其余駕駛室(shi)內裝(zhuang)件(jian)(jian)系統(tong)(tong)、駕駛室(shi)空氣循環系統(tong)(tong)、行(xing)李(li)箱內裝(zhuang)件(jian)(jian)系統(tong)(tong)、發(fa)動機艙內裝(zhuang)件(jian)(jian)系統(tong)(tong)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向(xiang)盤,以及車(che)內照明(ming)、車(che)內聲(sheng)學系統(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
先來看(kan)看(kan)全新(xin)科雷繽所面(mian)臨的競爭(zheng)(zheng)環境,這(zhe)樣有助于之后的試(shi)駕(jia)理解這(zhe)款新(xin)車(che)的產品(pin)(pin)賣點。首先,小型SUV市場的競爭(zheng)(zheng)者越來越多(duo),可是能進(jin)入銷量榜單前列的并沒有什么新(xin)面(mian)孔(kong)。究其原(yuan)因,合(he)資品(pin)(pin)牌在對待(dai)小型SUV時總(zong)是非常“糾結”——從不直言自己的產品(pin)(pin)是小型SUV,而(er)總(zong)要想方設(she)法(fa)的“攀附”更高級別(bie)。
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