熱線:
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進氣溫(wen)(wen)度傳感(gan)器是(shi)(shi)一個負溫(wen)(wen)度系(xi)數熱敏電(dian)阻(zu)，當(dang)溫(wen)(wen)度升(sheng)高時(shi)，電(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)減小，當(dang)溫(wen)(wen)度降低時(shi)，電(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)增(zeng)大，隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)的(de)(de)變(bian)化，導(dao)致電(dian)壓的(de)(de)變(bian)化，從而產生不同(tong)的(de)(de)電(dian)壓信號，完成控制系(xi)統的(de)(de)自動操作。在冷(leng)車(che)時(shi)，進氣溫(wen)(wen)度傳感(gan)器的(de)(de)信號與發(fa)動機水(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器信號基(ji)本相同(tong)，在熱車(che)時(shi)，其(qi)信號電(dian)壓大約是(shi)(shi)水(shui)溫(wen)(wen)傳感(gan)器的(de)(de)2~3倍。
進氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度傳感器的(de)作用是檢(jian)測(ce)發動機的(de)進氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度，送(song)給ECU作為(wei)修(xiu)正噴油量(liang)的(de)參考。該傳感器在電控燃油噴射系統中測(ce)量(liang)進氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度，并輸入到ECU，用以(yi)修(xiu)正體(ti)積型空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感器由于大氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度變化帶來的(de)進氣(qi)(qi)質(zhi)量(liang)檢(jian)測(ce)的(de)誤差(cha)。
2005款(kuan)林肯Aviator是林肯品牌(pai)里的(de)第一輛中(zhong)級尺寸的(de)SUV，其特(te)點是獨特(te)的(de)設(she)計以(yi)及運動的(de)性能，并且擁有更(geng)靈活多(duo)變的(de)座椅配置(zhi)。
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