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林肯飛行家空氣流量計

林肯飛行家空氣流量計

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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。

2、空氣(qi)流量計在(zai)水平(ping)管(guan)道(dao)的(de)(de)側(ce)裝:無論測(ce)量何種流體,傳感(gan)器可(ke)以在(zai)水平(ping)管(guan)道(dao)上側(ce)裝,特別是測(ce)量過熱(re)蒸汽飽(bao)和蒸汽和低溫液體,若條件允許最好采(cai)用側(ce)裝,這(zhe)樣流體的(de)(de)溫度對放大器的(de)(de)影響較小。

3、空(kong)氣(qi)流(liu)量計(ji)(ji)在(zai)水平管道(dao)的(de)倒裝(zhuang)(zhuang)(zhuang):一般(ban)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)不推薦用(yong)(yong)(yong)此安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)。此安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)不適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量一般(ban)氣(qi)體、過(guo)熱蒸汽。可用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量飽和蒸汽,適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)測量高溫(wen)(wen)(wen)液體或需經常清洗管道(dao)的(de)情(qing)(qing)況(kuang)。空(kong)氣(qi)流(liu)量計(ji)(ji)在(zai)有(you)保溫(wen)(wen)(wen)層管道(dao)上的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)測量高溫(wen)(wen)(wen)蒸汽時,保溫(wen)(wen)(wen)層最多不能超過(guo)支架高度的(de)三分之一,以上即是對空(kong)氣(qi)流(liu)量計(ji)(ji)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)式(shi)介紹。

林肯飛行家簡介

2005款林(lin)肯(ken)Aviator是林(lin)肯(ken)品牌里的(de)第一輛中級尺寸的(de)SUV,其特點是獨特的(de)設計以及運動的(de)性能(neng),并且擁有更靈活多變的(de)座椅配置(zhi)。

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