轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵的(de)作用(yong)是協助(zhu)(zhu)(zhu)駕(jia)駛員作汽(qi)車方向(xiang)調(diao)整,使(shi)打方向(xiang)盤(pan)(pan)的(de)用(yong)力(li)(li)強度減(jian)(jian)少(shao),通(tong)過調(diao)節(jie)轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)油流動的(de)速度,來起到助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)的(de)作用(yong),使(shi)駕(jia)駛員打方向(xiang)更輕松,減(jian)(jian)少(shao)打方向(xiang)盤(pan)(pan)所用(yong)的(de)力(li)(li)度,減(jian)(jian)少(shao)駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
014年9月19日,路虎在長城腳下正式發布了路虎發現運動版(Discovery Sport)車型,新車在中國的正式命名為“發現神行”,成為中型豪華SUV市場中首款采用7座的車型。其可以視為神行者2的繼任車型,但根據路虎的最新規劃,這款車型被歸入發現系列,定位略高于神行者。在實車發布的同時,路虎官方還公布了發現神行的預售價格,預計60萬元左右。在2014廣州車展上,路虎旗下發現神行正式上市,新車共推出兩款車型,售價區間為55.8-61.8萬元。
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主駕門外的玻璃壓條
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路虎衛士半軸油封
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配件型號多
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