倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)是機動車(che)(che)(che)(che)輛車(che)(che)(che)(che)身重要的(de)安全(quan)件之(zhi)一,用(yong)于汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在倒(dao)車(che)(che)(che)(che)過程(cheng)中(zhong)(zhong)觀察后方(fang)(fang)路況(kuang)以及駕(jia)駛人員在駕(jia)駛車(che)(che)(che)(che)輛過程(cheng)中(zhong)(zhong)觀察車(che)(che)(che)(che)周身情況(kuang)。現在國(guo)內的(de)車(che)(che)(che)(che)用(yong)倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)反射膜一般用(yong)銀和(he)鋁為材(cai)料(liao),也(ye)有(you)(you)部分(fen)用(yong)鉻(ge)為材(cai)料(liao)。目前在國(guo)外車(che)(che)(che)(che)用(yong)倒(dao)車(che)(che)(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing),鉻(ge)鏡(jing)(jing)(jing)已經取代了銀鏡(jing)(jing)(jing)和(he)鋁鏡(jing)(jing)(jing)。后視(shi)鏡(jing)(jing)(jing)是駕(jia)駛員坐在駕(jia)駛室座位上直接(jie)獲(huo)取汽(qi)車(che)(che)(che)(che)后方(fang)(fang)、側方(fang)(fang)和(he)下方(fang)(fang)等外部信息的(de)工具。為了駕(jia)駛員操(cao)作方(fang)(fang)便,防(fang)止行(xing)車(che)(che)(che)(che)安全(quan)事(shi)故(gu)的(de)發生,保(bao)障人身安全(quan),各國(guo)均規定了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)上必須安裝后視(shi)鏡(jing)(jing)(jing),且所(suo)有(you)(you)后視(shi)鏡(jing)(jing)(jing)都必須能調整方(fang)(fang)向。
倒(dao)車鏡的作(zuo)用如(ru)下:
1、為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發生,保障人身安全,汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調整方向。駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方,側方和下方等外部信息。
2、后視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與后視鏡的距離,后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。
3、當后視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。
倒車鏡的安裝方法是:
1、卸掉倒車鏡燈周圍的倒車鏡外殼;
2、在外殼的縫隙處輕輕別開,從倒車燈的周圍開始將外殼卸下來;
3、將螺絲逐一卸掉,燈線拔掉;
4、取下舊的倒車鏡燈換上新的;
5、扣上外殼即可。倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一,用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。
使用倒車鏡的注意事項是:
1、后視鏡調整有一定之規,不能全憑感覺;
2、后視鏡涵蓋范圍有限,對盲點要倍加小心;
3、白天和晚上后視鏡的反射率有所不同,應適當加以調整。
在2017上(shang)(shang)(shang)海國際車展(zhan)上(shang)(shang)(shang),路(lu)虎正式發布了(le)(le)旗下的(de)最新車型攬勝(sheng)(sheng)(sheng)星脈(mo)。新車屬于攬勝(sheng)(sheng)(sheng)家族(zu),定位在攬勝(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)光與(yu)(yu)攬勝(sheng)(sheng)(sheng)運動(dong)版之間。攬勝(sheng)(sheng)(sheng)星脈(mo)采用(yong)了(le)(le)與(yu)(yu)捷豹(bao)F-PACE相同的(de)平(ping)臺開發,在車身輕(qing)量化水平(ping)上(shang)(shang)(shang)有所(suo)提(ti)升(sheng),除了(le)(le)將(jiang)推(tui)出傳統動(dong)力的(de)車型外,還有望搭載純電動(dong)動(dong)力。路(lu)虎品牌在整合了(le)(le)攬勝(sheng)(sheng)(sheng)和發現兩大產品系列后,其換代(dai)車型已經系數推(tui)出。在路(lu)虎看(kan)來,攬勝(sheng)(sheng)(sheng)、攬勝(sheng)(sheng)(sheng)運動(dong)版、攬勝(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)光的(de)車系產品還不能滿足細分市(shi)場的(de)需求。這款攬勝(sheng)(sheng)(sheng)星脈(mo)將(jiang)在未(wei)來或與(yu)(yu)寶馬X4、奔馳GLC Coupe等直(zhi)接競爭
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