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怠速調節閥簡介

怠(dai)(dai)速控制(zhi)閥(fa)裝(zhuang)在(zai)節汽門(men)旁通(tong)空氣(qi)孔上，由怠(dai)(dai)速控制(zhi)器依據點火信號，在(zai)引(yin)擎轉(zhuan)速低于750RPM時，即使(shi)怠(dai)(dai)速控制(zhi)閥(fa)動(dong)作(zuo)(zuo)，以提(ti)升引(yin)擎轉(zhuan)速， 在(zai)引(yin)擎轉(zhuan)速超(chao)過1050RPM后(hou),則停止動(dong)作(zuo)(zuo)。在(zai)配備冷氣(qi)系統的(de)車(che)(che)種(zhong)，又(you)將(jiang)此控制(zhi)閥(fa)稱為怠(dai)(dai)速提(ti)速閥(fa)后(hou)因冷氣(qi)壓縮機動(dong)作(zuo)(zuo)后(hou)，產生(sheng)引(yin)擎負載，使(shi)引(yin)擎怠(dai)(dai)速降低，而怠(dai)(dai)速控制(zhi)閥(fa)隨之動(dong)作(zuo)(zuo)，以維持怠(dai)(dai)速的(de)穩定性。幫手汽配平臺提(ti)供各個車(che)(che)型怠(dai)(dai)速調(diao)節閥(fa)原車(che)(che)配件的(de)訂購(gou)服(fu)務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

依維柯歐勝簡介

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