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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)(xia)部(bu)的放油(you)螺塞擰下(xia)(xia)，放出橋殼的潤滑油(you)；拆下(xia)(xia)主(zhu)動錐齒(chi)輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)。拆卸(xie)前(qian)，應(ying)將(jiang)前(qian)輪用掩木掩住(zhu)，松開駐車(che)制動器。拆卸(xie)時，松開并(bing)擰下全(quan)部半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈(quan)；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部中央2至3下，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面(mian)與輪轂連接(jie)面(mian)分(fen)離后，用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可(ke)將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分(fen)即將(jiang)通過油封(feng)時，要(yao)用手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封(feng)損(sun)壞(huai)，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷(shang)人(ren)；

3、主減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)成的(de)(de)拆(chai)(chai)(chai)卸：卸下后制(zhi)(zhi)動軟管與三通接頭；用小(xiao)車(che)，將(jiang)減(jian)速器(qi)(qi)殼(ke)支承好(hao)，拆(chai)(chai)(chai)下減(jian)速器(qi)(qi)殼(ke)與后橋連(lian)接的(de)(de)12個螺(luo)栓(shuan)，將(jiang)減(jian)速器(qi)(qi)總(zong)成從橋殼(ke)上取下；斷開制(zhi)(zhi)動氣室(shi)軟管、管路之間(jian)的(de)(de)連(lian)接，拆(chai)(chai)(chai)下制(zhi)(zhi)動氣室(shi)，拆(chai)(chai)(chai)下調整臂總(zong)成；

4、拆除輪(lun)(lun)轂(gu)調整螺母鎖(suo)片緊固螺釘，取出鎖(suo)片用，專用套(tao)筒拆掉(diao)輪(lun)(lun)轂(gu)調整螺母；稍稍轉動輪(lun)(lun)轂(gu)及(ji)制(zhi)動鼓總(zong)成(cheng)，用拉(la)馬向外拉(la)輪(lun)(lun)轂(gu)，同(tong)時(shi)在制(zhi)動鼓上輕輕敲擊，以震松(song)外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)，待(dai)外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)松(song)動后(hou)，取下輪(lun)(lun)轂(gu)及(ji)制(zhi)動鼓總(zong)成(cheng)，但(dan)此時(shi)應(ying)注意(yi)該總(zong)成(cheng)重(zhong)量較重(zhong)，不要摔壞或砸傷(shang)人，同(tong)時(shi)要注意(yi)保護(hu)外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)不要摔壞；

5、用(yong)拉馬(ma)拆(chai)出內軸承內圈總(zong)(zong)成(cheng)和油封座圈總(zong)(zong)成(cheng)；用(yong)回(hui)位彈(dan)(dan)簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)器回(hui)位彈(dan)(dan)簧，取下(xia)(xia)凸(tu)輪軸；用(yong)板手拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)器底板緊(jin)固螺栓，取下(xia)(xia)制動(dong)(dong)器底板帶(dai)蹄片及防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)；拆(chai)下(xia)(xia)制動(dong)(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)(xia)橋(qiao)殼總(zong)(zong)成(cheng)；

6、最后安裝(zhuang)拆卸的反序安裝(zhuang)即(ji)可。

途岳簡介

上汽大眾(zhong)Tharu將于2018年(nian)10月31日上市，新車中文名為途岳。