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散熱網簡介

散熱器(qi)屬(shu)于汽車冷(leng)卻系統，發(fa)動機水冷(leng)系統中(zhong)的散熱器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片及散熱器(qi)芯(xin)等三部分構成(cheng)。

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當(dang)散熱(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)片暴露(lu)在(zai)冷(leng)卻(que)(que)風扇產生的(de)氣流及車輛運動產生的(de)氣流中(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用于一般乘用車(che)，后者(zhe)用于大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與(yu)制(zhi)造技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材料輕量(liang)化上(shang)的(de)明顯優(you)勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝有了長(chang)足(zu)的(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方(fang)面優(you)勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)角度(du)來考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)比例平(ping)均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬焊(han)(han)生產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他工(gong)程設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或(huo)其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用(yong)，避免(mian)造(zao)成(cheng)散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生(sheng)。
3、在使用防凍(dong)液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家生產且符合國家標準(zhun)的長效防銹(xiu)防凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)器(qi)過(guo)程中，請(qing)不(bu)要(yao)損壞(huai)散(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱(re)器(qi)，以保證散(san)熱(re)能力(li)和密封。
5、散熱器內(nei)完(wan)全放水再注水時，要先(xian)將發動(dong)機缸體(ti)的放水開(kai)關扭開(kai)，有水流出時，再關上，從而避免產生(sheng)水泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身(shen)體應(ying)盡量遠離加水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽由加水(shui)口(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季(ji)為防止結冰造成芯子(zi)破裂現(xian)象，如長期停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應保(bao)持通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情(qing)況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計(ji)應(ying)每3個月清洗一次或(huo)視(shi)實際情況，各部件拆下(xia)用溫水加無(wu)腐(fu)蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

斯柯達柯米克簡介

上汽斯柯達柯米克是斯柯達的一款全新德系都市SUV。柯米克于2018年4月23日在位于北京的捷克駐華大使館正式全球首發亮相。并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭載全新1.5L EA211 發動機，共計四款車型，售價區間：10.99-13.09萬元。
2019年3月27日起上汽斯柯達響應國家減稅降費號召，提前下調旗下柯米克等車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。德系都市SUV柯米克降價后的售價區間為10.59-12.69萬