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散熱網簡介

散(san)熱器屬于汽(qi)車冷卻系統，發動機水冷系統中的(de)散(san)熱器由進水室、出水室、主片及散(san)熱器芯等三部分(fen)構成。

散熱(re)器冷卻已(yi)經到達高(gao)溫(wen)的冷卻液。當散熱(re)器的管子(zi)和(he)散熱(re)片暴露在冷卻風(feng)扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的氣流(liu)中時，散熱(re)器中的冷卻液變(bian)冷

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用于(yu)(yu)一般乘用車(che)，后者用于(yu)(yu)大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造技術(shu)發(fa)(fa)展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量化(hua)上(shang)的(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領域逐步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝有(you)了(le)長足的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬(ying)(ying)(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看，硬(ying)(ying)(ying)釬(han)焊生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他(ta)工程設備上(shang)得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)(shi)用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使(shi)(shi)用(yong)，避免(mian)造(zao)成散熱器(qi)內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使(shi)用防凍(dong)液(ye)，為了(le)避免(mian)散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用正規(gui)廠(chang)家生產(chan)且符(fu)合國家標(biao)準的長(chang)效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請(qing)不(bu)要損壞散(san)熱帶(dai)（片(pian)）和碰傷(shang)散(san)熱器，以保證(zheng)散(san)熱能力和密(mi)封。
5、散(san)熱器(qi)內(nei)完全(quan)放水再注水時，要先將發動機(ji)缸體的(de)放水開關扭(niu)開，有(you)水流(liu)出時，再關上，從而避免產生水泡。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應(ying)隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季為防(fang)止(zhi)結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停車或間接(jie)停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部(bu)放出。
8、備(bei)用的(de)散熱(re)器有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清(qing)洗一(yi)次芯體。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水(shui)沿反進風向側沖洗。
10、水位計(ji)應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際(ji)情(qing)況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

柯迪亞克GT簡介

2018年10月17日，上汽斯柯達發布了柯迪亞克GT的官圖，GT是意大利文Gran Turismo的縮寫，也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達方面表示，這是其SUV家族的最新旗艦車型，也是斯柯達首款以GT命名的車型，還是斯柯達第一款采用SKODA分布式字母尾標的車型
2019年3月27日起上汽斯柯達積極響應國家減稅降費號召，提前下調旗下車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。柯迪亞克GT降價后的售價區間為18.19-26.84萬元。