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節溫器蓋簡介

節溫器(qi)是(shi)控制冷卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一種自(zi)動(dong)調溫裝置，通常(chang)含有感溫組件，借著熱(re)脹(zhang)或冷縮來開啟、關(guan)掉空氣、氣體或液(ye)體的流動(dong)。

節溫器的安裝方法(fa)是：

1、找(zhao)到節溫器的安裝位置；

2、放(fang)出防(fang)凍(dong)液，松開(kai)螺絲拆(chai)下上蓋并把舊墊清理(li)干凈；

3、給節溫器打膠，增加密(mi)封(feng)總厚度，注(zhu)意膠不(bu)要(yao)(yao)太(tai)少也不(bu)要(yao)(yao)太(tai)多，更不(bu)要(yao)(yao)弄(nong)到中(zhong)間膠墊上；

4、把打(da)好(hao)膠的(de)節(jie)溫(wen)器(qi)安(an)裝到進氣(qi)支管(guan)上，震動使膠填滿安(an)裝檐并(bing)粘牢固；

5、上(shang)好螺(luo)絲，加滿防(fang)凍液(ye)啟動即可，注(zhu)意要使節(jie)溫器(qi)打(da)開循環一次，檢查有無滲(shen)漏現象。節(jie)溫器(qi)是(shi)控制冷(leng)卻液(ye)流動路徑的(de)閥門(men)，其借著熱脹或冷(leng)縮來開啟、關掉空(kong)氣、氣體(ti)(ti)或液(ye)體(ti)(ti)的(de)流動。

汽車節溫器作用是

汽車(che)節溫(wen)器(qi)(qi)(qi)作(zuo)用是：根據冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)高低(di)(di)自動調(diao)節進入(ru)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)水(shui)量，改變水(shui)的(de)(de)(de)循環范(fan)圍，以調(diao)節冷(leng)(leng)卻(que)系(xi)的(de)(de)(de)散熱(re)能(neng)力，保證發動機在合適的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)范(fan)圍內工作(zuo)。當(dang)冷(leng)(leng)卻(que)溫(wen)度(du)低(di)(di)于規定值(zhi)時，節溫(wen)器(qi)(qi)(qi)感溫(wen)體內的(de)(de)(de)精致(zhi)石蠟(la)呈(cheng)固(gu)態，節溫(wen)器(qi)(qi)(qi)閥(fa)在彈簧的(de)(de)(de)作(zuo)用下關閉(bi)發動機與散熱(re)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)通道，冷(leng)(leng)卻(que)液經水(shui)泵返(fan)回發動機。當(dang)冷(leng)(leng)卻(que)液溫(wen)度(du)達到規定值(zhi)后，石蠟(la)開始(shi)融化逐(zhu)漸變為液體，體積隨之增(zeng)大并壓迫橡(xiang)膠(jiao)管使其收縮，在橡(xiang)膠(jiao)管收縮的(de)(de)(de)同時對推桿作(zuo)用以向上的(de)(de)(de)推力，冷(leng)(leng)卻(que)液經由散熱(re)器(qi)(qi)(qi)和節溫(wen)器(qi)(qi)(qi)閥(fa)，再(zai)經水(shui)泵流回發動機。

柯迪亞克GT簡介

2018年10月17日，上汽斯柯達發布了柯迪亞克GT的官圖，GT是意大利文Gran Turismo的縮寫，也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達方面表示，這是其SUV家族的最新旗艦車型，也是斯柯達首款以GT命名的車型，還是斯柯達第一款采用SKODA分布式字母尾標的車型
2019年3月27日起上汽斯柯達積極響應國家減稅降費號召，提前下調旗下車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。柯迪亞克GT降價后的售價區間為18.19-26.84萬元。