狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)減緩外界(jie)沖(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)身前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置。許多年以(yi)前汽車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)身有一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)間隙，看(kan)上(shang)去十分(fen)不美觀(guan)。隨(sui)著汽車(che)工業的(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)(su)料在汽車(che)工業的(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除(chu)了(le)保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外，還要(yao)追求與車(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統一(yi)，追求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)(su)料制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)(su)(su)料保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽車(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料和(he)橫(heng)梁(liang)三(san)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料用(yong)塑(su)(su)(su)料制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷(leng)軋薄(bo)板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料附著在橫(heng)梁(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和橫梁(liang)等三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩沖材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷(leng)軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外(wai)板(ban)和緩沖材料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車(che)架(jia)縱梁(liang)螺(luo)絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用的(de)塑(su)料(liao)(liao)，大體上使用聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)，采用注射(she)成(cheng)(cheng)型(xing)法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行(xing)業(ye)(ye)聯合(he)會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員(yuan)會車身附件分技術委(wei)員(yuan)會和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同(tong)發布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導(dao)起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構參(can)與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息(xi)化(hua)部(bu)審批(pi)。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)(fang)護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)公布(bu)，標(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)(fang)護杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突(tu)破，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施，引發行(xing)業(ye)(ye)生產廠家和(he)銷售商極大關(guan)注(zhu)

一(yi)、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險杠拐角部位(wei)豎立(li)的(de)(de)標(biao)記是指示柱，有(you)些公(gong)司產品中還有(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的(de)(de)類型。這種拐角指示柱，可以(yi)正(zheng)確地確認(ren)保(bao)險杠拐角位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險杠的(de)(de)損(sun)傷(shang)，提(ti)高駕(jia)駛(shi)技術(shu)，經常容易(yi)擦傷(shang)保(bao)險杠的(de)(de)人，最好裝上(shang)一個試一試。有(you)了(le)這個轉角標(biao)示柱，在駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正(zheng)確判斷保(bao)險杠的(de)(de)位(wei)置，非(fei)常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)(de)邊角處是(shi)汽車(che)外殼中最容(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)分，駕車(che)感不好的(de)(de)(de)(de)人(ren)容(rong)易擦到(dao)邊角，弄得滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護(hu)這(zhe)個部(bu)(bu)位的(de)(de)(de)(de)是(shi)拐(guai)角橡膠(jiao)，只需(xu)貼在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)險杠(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如(ru)(ru)果(guo)被碰(peng)傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)(de)就可(ke)以(yi)了。此外，拐(guai)角橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險杠(gang)轉(zhuan)角處，如(ru)(ru)果(guo)想(xiang)與車(che)身看起來(lai)有整體感，可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)前臉叫(jiao)中(zhong)網(wang)，又名汽車(che)前臉，鬼臉，格柵以及水箱(xiang)護罩等。其(qi)主要作用在于水箱(xiang)，發動機，空調等的(de)進氣通(tong)風，防(fang)止(zhi)行駛中(zhong)外來物對車(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件的(de)破壞以及美觀彰顯個性，在汽車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來覆(fu)蓋在車(che)身(shen)上以便讓空氣進入(ru)，大多數車(che)輛具有在前面的(de)汽車(che)中(zhong)網(wang)，以保(bao)護散熱器和發動機，其(qi)他常見的(de)中(zhong)網(wang)位(wei)于前保(bao)險杠下。

汽車前臉的(de)優(you)點

汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉作為(wei)汽車(che)(che)(che)(che)的視覺(jue)重心，自然(ran)也(ye)是汽車(che)(che)(che)(che)設計(ji)中(zhong)(zhong)的重中(zhong)(zhong)之重，前(qian)臉的美丑也(ye)直接影響(xiang)了人們(men)的對于汽車(che)(che)(che)(che)形態的認知感官，不同的汽車(che)(che)(che)(che)品牌也(ye)擁有(you)(you)特有(you)(you)的家族式臉譜來(lai)達到(dao)外(wai)觀上的視覺(jue)統一，汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉設計(ji)包(bao)括了汽車(che)(che)(che)(che)引擎(qing)蓋，前(qian)大燈，水箱格柵(zha)和發動機前(qian)緣線等，如同人臉的眼睛，嘴(zui)巴和下巴等構成了特有(you)(you)的長(chang)相特征，在利用車(che)(che)(che)(che)身的線條(tiao)蜿蜒，細節(jie)打造(zao)造(zao)型(xing)輪廓。

一汽奧迪A3簡介

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。