剎車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂的(de)學(xue)名為剎車(che)(che)(che)(che)(che)制動(dong)鼓,簡稱(cheng)剎車(che)(che)(che)(che)(che)鼓,是(shi)鼓式剎車(che)(che)(che)(che)(che) 系(xi)統中的(de)主(zhu)要部件,剎車(che)(che)(che)(che)(che)時剎車(che)(che)(che)(che)(che)鼓內面與剎車(che)(che)(che)(che)(che)片 摩擦起到剎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)作(zuo)用。其制造材料(liao)一般為型號為HT250的(de)灰(hui)鐵。在(zai)司機對車(che)(che)(che)(che)(che)輛部件使(shi)用不當(dang)或者(zhe)在(zai)嚴重(zhong)超載的(de)情(qing)況下,可造成剎車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂碎裂(lie)性損壞(huai),在(zai)高速行駛的(de)過程中往(wang)往(wang)造成人員傷害。
1、拆卸前,使(shi)用起(qi)子(zi)通過(guo)車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使(shi)制(zhi)動蹄回位;
2、用專(zhuan)用工具(ju)拆(chai)卸下(xia)輪(lun)轂蓋,拔出開口銷,拆(chai)下(xia)冠狀螺母保險環;
3、拆下輪轂軸承(cheng)預(yu)緊度的調整螺母及(ji)墊圈(quan)、軸承(cheng),取下制動鼓(gu);
4、裝(zhuang)入下回位(wei)彈(dan)簧(huang),并把制動(dong)蹄(ti)提(ti)起,裝(zhuang)到(dao)下面(mian)的支座上,裝(zhuang)上楔形件的拉力彈(dan)簧(huang)(最大允(yun)許長度為113mn);
5、裝入(ru)制(zhi)動(dong)蹄(ti)定位銷、壓簧及墊圈。使(shi)制(zhi)動(dong)蹄(ti)回位,裝上(shang)制(zhi)動(dong)鼓及后輪軸承(cheng),調整好軸承(cheng)預緊度,用力踩(cai)制(zhi)動(dong)踏(ta)板一次,使(shi)制(zhi)動(dong)蹄(ti)能正(zheng)確就(jiu)位。
陸風(feng)新飾(shi)界: 陸(lu)風新飾界進行(xing)11項(xiang)改進,所(suo)有的(de)改進都圍繞著“更年(nian)輕(qing)、更時尚(shang)、性價(jia)比更高(gao)”來展開的(de)。新增加(jia)了(le)前(qian)排(pai)雙安全氣囊,大屏幕冷光液晶顯示的(de)CD唱(chang)機
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