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前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收緩和外界沖(chong)擊力，防護車(che)身前后部(bu)的安全裝置(zhi)。十年前，轎車(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)以(yi)金屬材料為(wei)主，用厚度為(wei)3毫米以(yi)上的鋼板沖(chong)壓成(cheng)U型槽(cao)鋼，表(biao)面處理鍍(du)鉻(ge)，與(yu)車(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起(qi)，與(yu)車(che)身有一(yi)(yi)段較大的間隙，好(hao)象是(shi)一(yi)(yi)件(jian)附(fu)加上去的部(bu)件(jian)。隨(sui)著汽(qi)車(che)工業的發展，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)做為(wei)一(yi)(yi)種重要的安全裝置(zhi)也(ye)走(zou)向了革新的道路上。
汽(qi)車前后杠包(bao)角(jiao)有(you)幾種用(yong)途，
第(di)一(yi)，起到(dao)裝飾作用；
第二(er)，很多原廠車(che)都會(hui)有包角(jiao)這個(ge)零部件，主要是起(qi)到保護前后(hou)杠(gang)，一(yi)般的輕微碰(peng)擦并不會(hui)損(sun)傷前后(hou)杠(gang)，僅僅是包角(jiao)損(sun)傷，更換包角(jiao)價(jia)格并沒有更換前后(hou)杠(gang)那么高；
第三，改裝方面的(de)(de)包角，經過特殊(shu)設計，對(dui)汽車的(de)(de)空(kong)氣動力(li)學疏導起到(dao)一(yi)定作(zuo)用(yong)(yong)，特別是后杠包角。另(ling)外(wai)，改裝件的(de)(de)包角也對(dui)車身(shen)外(wai)觀起到(dao)一(yi)定的(de)(de)提升作(zuo)用(yong)(yong)。
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