前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)是吸收緩(huan)和外(wai)界沖(chong)擊力,防護車(che)(che)(che)身前后(hou)(hou)部的(de)安全(quan)裝置(zhi)。十年前,轎車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)是以金屬材料為主(zhu),用(yong)厚度為3毫米以上(shang)(shang)(shang)的(de)鋼板沖(chong)壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻(ge),與車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在一(yi)起,與車(che)(che)(che)身有一(yi)段(duan)較大的(de)間隙,好象是一(yi)件附加上(shang)(shang)(shang)去(qu)的(de)部件。隨著汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)發(fa)展,汽車(che)(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)做為一(yi)種(zhong)重要的(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了革(ge)新的(de)道(dao)路(lu)上(shang)(shang)(shang)。
汽車前后杠包(bao)角有(you)幾種用途,
第(di)一(yi),起到(dao)裝飾作用;
第二,很多原廠車(che)都會有包角這個(ge)零部(bu)件,主要是(shi)起(qi)到保(bao)護前(qian)(qian)后杠(gang)(gang),一般的(de)輕微碰擦并不會損傷(shang)前(qian)(qian)后杠(gang)(gang),僅僅是(shi)包角損傷(shang),更(geng)換包角價格(ge)并沒有更(geng)換前(qian)(qian)后杠(gang)(gang)那么高;
第(di)三(san),改(gai)裝(zhuang)方面的包角(jiao)(jiao),經(jing)過特(te)殊設計,對(dui)汽車(che)的空(kong)氣動力學(xue)疏(shu)導起到一定作用,特(te)別是后杠包角(jiao)(jiao)。另(ling)外(wai),改(gai)裝(zhuang)件(jian)的包角(jiao)(jiao)也(ye)對(dui)車(che)身外(wai)觀起到一定的提升作用。
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