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前后保險杠包角簡介

前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠包(bao)角。汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收緩和外(wai)界沖擊力，防(fang)護車(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)安全(quan)裝(zhuang)置。十年前(qian)，轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)以金屬(shu)材料為主(zhu)，用厚(hou)度為3毫米以上的(de)鋼(gang)板沖壓成(cheng)U型槽鋼(gang)，表面(mian)處理鍍(du)鉻，與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起，與車(che)(che)身(shen)有(you)一段(duan)較大的(de)間隙(xi)，好象是(shi)一件附加上去的(de)部件。隨著(zhu)汽車(che)(che)工業的(de)發展，汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠做為一種(zhong)重要的(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)道路上。

汽車前后杠包角有幾種用途

汽(qi)車前(qian)后杠包角(jiao)有幾(ji)種用途，

第一，起到裝飾作用；

第二，很多原廠車(che)都(dou)會有包角這個零部件，主要是起到保護前(qian)后(hou)杠(gang)，一般的(de)輕(qing)微(wei)碰擦并不會損傷前(qian)后(hou)杠(gang)，僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是包角損傷，更換(huan)(huan)包角價(jia)格并沒有更換(huan)(huan)前(qian)后(hou)杠(gang)那么高；

第三，改(gai)裝方面(mian)的(de)(de)包(bao)(bao)角，經過特殊(shu)設計，對(dui)汽車(che)的(de)(de)空氣(qi)動力(li)學疏(shu)導起到一(yi)定作(zuo)用(yong)，特別是后(hou)杠(gang)包(bao)(bao)角。另(ling)外，改(gai)裝件的(de)(de)包(bao)(bao)角也對(dui)車(che)身外觀起到一(yi)定的(de)(de)提升作(zuo)用(yong)。

卡爾森 CCA22簡介

卡爾森(sen)Carlsson以(yi)改裝整車為主，從外觀空力套(tao)件到更高級的內(nei)飾，以(yi)及性能上(shang)相(xiang)比原本的奔馳車型(xing)都有著的全(quan)面提升。就在(zai)上(shang)個月，卡爾森(sen)Carlsson汽車正(zheng)式宣布(bu)進(jin)(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)，并在(zai)成都落戶。首款進(jin)(jin)入(ru)國(guo)(guo)內(nei)市(shi)場(chang)的車型(xing)便是基于奔馳CLA 220 4Matic打造(zao)的卡爾森(sen)Carlsson CCA 22。卡爾森(sen)Carlsson以(yi)整車進(jin)(jin)口的形式進(jin)(jin)入(ru)國(guo)(guo)內(nei)市(shi)場(chang)，能好的傳(chuan)遞卡爾森(sen)Carlsson的造(zao)車理念，帶來與(yu)(yu)普通奔馳車型(xing)與(yu)(yu)眾(zhong)不同的獨特體驗(yan)。