前后保(bao)險杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)是吸收緩和外界沖擊力,防護車(che)(che)(che)身前后部(bu)的(de)安全(quan)裝置。十年前,轎車(che)(che)(che)前后保(bao)險杠(gang)是以(yi)金屬材料為主,用厚度為3毫米(mi)以(yi)上的(de)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成U型槽鋼(gang),表面(mian)處理(li)鍍(du)鉻(ge),與車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)起,與車(che)(che)(che)身有一(yi)段(duan)較大的(de)間隙,好象(xiang)是一(yi)件附加上去的(de)部(bu)件。隨(sui)著(zhu)汽車(che)(che)(che)工業的(de)發展(zhan),汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)做為一(yi)種重要的(de)安全(quan)裝置也走向了革新的(de)道路(lu)上。
汽(qi)車前后杠(gang)包角有幾種用途,
第一,起到裝飾作用;
第二(er),很多(duo)原廠車都會(hui)有(you)包(bao)角這個零部件,主要是(shi)起到(dao)保護前(qian)(qian)后(hou)杠(gang),一般(ban)的輕微(wei)碰擦并(bing)不(bu)會(hui)損傷(shang)(shang)前(qian)(qian)后(hou)杠(gang),僅僅是(shi)包(bao)角損傷(shang)(shang),更換(huan)包(bao)角價格并(bing)沒有(you)更換(huan)前(qian)(qian)后(hou)杠(gang)那么高;
第(di)三(san),改裝方面的包(bao)角(jiao),經過特(te)殊設計(ji),對(dui)汽車的空氣(qi)動(dong)力學疏導起到一(yi)定(ding)作用,特(te)別是后杠包(bao)角(jiao)。另(ling)外,改裝件的包(bao)角(jiao)也對(dui)車身外觀(guan)起到一(yi)定(ding)的提升作用。
先來(lai)看(kan)看(kan)全(quan)新科雷繽所面臨的(de)競爭環(huan)境,這(zhe)樣有助于之(zhi)后(hou)的(de)試駕理解這(zhe)款新車的(de)產(chan)(chan)品(pin)賣點。首先,小型SUV市場的(de)競爭者越來(lai)越多,可(ke)是(shi)能進(jin)入(ru)銷量榜單前列的(de)并沒(mei)有什(shen)么新面孔。究其(qi)原因(yin),合資品(pin)牌在對待(dai)小型SUV時總(zong)是(shi)非(fei)常(chang)“糾結”——從不(bu)直言自(zi)己的(de)產(chan)(chan)品(pin)是(shi)小型SUV,而總(zong)要(yao)想(xiang)方設法的(de)“攀(pan)附”更高級別。
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