碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是(shi)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)系統中的(de)控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)輸入(ru)裝(zhuang)置。其作(zuo)用是(shi)在汽車發生碰撞(zhuang)(zhuang)時(shi),由碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器檢測汽車碰撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao),并(bing)將信(xin)號(hao)輸入(ru)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao),安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)根(gen)據碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)信(xin)號(hao)來判定是(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元(yuan)件使氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。 碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器多數(shu)采用慣性式機械(xie)開(kai)關結構,相當一只(zhi)控制(zhi)(zhi)開(kai)關,其工(gong)作(zuo)狀態取決(jue)于汽車碰撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的(de)大小。按結構可(ke)分為機械(xie)式和電(dian)子式兩種。機械(xie)式有(you)滾球(qiu)式、滾軸式、偏(pian)心球(qiu)式。
在(zai)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中,一般安(an)裝3~4碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器。安(an)裝部(bu)位通常(chang)在(zai)車(che)(che)身兩側(ce)前(qian)翼子(zi)板內側(ce)、前(qian)照燈(deng)支架下(xia)(xia)、發(fa)動機(ji)散熱(re)器支架左(zuo)右(you)兩側(ce),駕駛(shi)室儀表板和雜物箱下(xia)(xia)方等處。碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系統中的(de)控制信號(hao)(hao)輸入裝置。其作用是(shi)在(zai)汽(qi)車(che)(che)發(fa)生(sheng)碰撞(zhuang)時,由碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測(ce)汽(qi)車(che)(che)碰撞(zhuang)的(de)強度信號(hao)(hao),并(bing)將信號(hao)(hao)輸入安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電(dian)(dian)腦,安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電(dian)(dian)腦根據碰撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)信號(hao)(hao)來判定是(shi)否引(yin)爆(bao)充氣(qi)(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。
1、右前碰(peng)撞傳感器(qi);
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
保時(shi)(shi)(shi)捷911是(shi)由德(de)國斯圖加特市的(de)保時(shi)(shi)(shi)捷公司所生產的(de)跑車(che)。由費(fei)迪(di)南德(de)·亞歷山(shan)大·保時(shi)(shi)(shi)捷所設計。因其獨特的(de)風格與(yu)極佳(jia)的(de)耐用性享譽世界,保時(shi)(shi)(shi)捷911系(xi)列是(shi)整(zheng)個保時(shi)(shi)(shi)捷乃(nai)至于(yu)整(zheng)個德(de)國整(zheng)個世界最傳(chuan)奇的(de)車(che)型之(zhi)一,同時(shi)(shi)(shi)也是(shi)中后(hou)置引擎(qing)跑車(che)的(de)代表(biao)作之(zhi)一。
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