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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)是安(an)全氣囊(nang)(nang)(nang)系統中的(de)(de)(de)控制信(xin)號輸入(ru)裝置。其作(zuo)用(yong)是在汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)(de)(de)強度(du)信(xin)號，并將信(xin)號輸入(ru)安(an)全氣囊(nang)(nang)(nang)電(dian)腦，安(an)全氣囊(nang)(nang)(nang)電(dian)腦根(gen)據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)信(xin)號來判定是否引爆充氣元(yuan)件使氣囊(nang)(nang)(nang)充氣。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)機械開關結構，相當一(yi)只控制開關，其工(gong)作(zuo)狀態取決(jue)于汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時加速(su)度(du)的(de)(de)(de)大小。按(an)結構可分為機械式(shi)(shi)(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。機械式(shi)(shi)(shi)(shi)有滾(gun)球式(shi)(shi)(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)(shi)(shi)、偏(pian)心球式(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)。安(an)裝(zhuang)部(bu)位通常(chang)在車(che)身(shen)兩側前翼(yi)子板內(nei)側、前照燈支(zhi)架(jia)下、發動(dong)機散(san)熱器(qi)(qi)支(zhi)架(jia)左右(you)兩側，駕駛室儀表板和雜物箱下方等處(chu)。碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中的(de)(de)控制(zhi)信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號(hao)(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是(shi)否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

豐田4Runner簡介

豐(feng)田(tian)4Runner，這(zhe)款豐(feng)田(tian)品牌的(de)越野車型(xing)(xing)我(wo)們并不算太熟悉，但(dan)這(zhe)款車型(xing)(xing)的(de)性能(neng)我(wo)們因該并不陌生(sheng)(sheng)，因為這(zhe)基本(ben)就是普拉多的(de)胞生(sheng)(sheng)兄(xiong)弟(di)，兩款車型(xing)(xing)有著完全(quan)相同的(de)底盤(pan)和(he)動力(li)傳動和(he)四驅系(xi)統，不同的(de)是，豐(feng)田(tian)4Runner只在美(mei)國(guo)市場進行(xing)銷(xiao)售(shou)。