狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊系統中(zhong)的(de)控制信號輸入(ru)裝(zhuang)置。其作(zuo)用(yong)是在汽車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信號，并將信號輸入(ru)安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊電腦，安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊電腦根(gen)據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)信號來判定(ding)是否引爆(bao)充氣(qi)(qi)(qi)元(yuan)件使(shi)氣(qi)(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器多數采用(yong)慣性式(shi)機(ji)(ji)械開關(guan)結構，相(xiang)當一只控制開關(guan)，其工作(zuo)狀態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時加(jia)速(su)度的(de)大小。按結構可分為機(ji)(ji)械式(shi)和電子式(shi)兩(liang)種。機(ji)(ji)械式(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心(xin)球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)，一(yi)般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器。安(an)裝(zhuang)部位通(tong)常在車(che)身(shen)兩側前(qian)翼子板(ban)內側、前(qian)照燈支架下、發動機散熱(re)器支架左(zuo)右兩側，駕駛室儀表板(ban)和雜物箱下方等處。碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)控制信(xin)號輸(shu)入(ru)裝(zhuang)置(zhi)。其作用是(shi)在汽(qi)(qi)車(che)發生碰(peng)撞時，由碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器檢測汽(qi)(qi)車(che)碰(peng)撞的(de)強度信(xin)號，并(bing)將信(xin)號輸(shu)入(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦，安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦根據(ju)碰(peng)撞傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器的(de)信(xin)號來判定是(shi)否(fou)引爆(bao)充(chong)氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)，轎車品牌。在美(mei)國(guo)除了是財富的(de)(de)(de)象(xiang)征，更是權力(li)的(de)(de)(de)象(xiang)征。最(zui)(zui)新款(kuan)的(de)(de)(de)凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)DTS也(ye)正式(shi)(shi)登陸亞洲市場，日本是凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)DTS亞洲市場最(zui)(zui)先到(dao)貨的(de)(de)(de)。DTS是凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)豪華型號，現任(ren)美(mei)國(guo)總統的(de)(de)(de)座駕“陸軍一號”也(ye)是由(you)DTS改裝而成。凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)DTS搭載4.6LV8自(zi)然吸氣引擎，最(zui)(zui)大(da)馬力(li)295ps@6200rpm，最(zui)(zui)大(da)扭力(li)390Nm@4500rpm；車身尺寸(cun)為(wei)(wei)5,300×1,905×1,480mm，軸(zhou)距為(wei)(wei)2,935mm；車重達1,880kg。最(zui)(zui)令人(ren)感(gan)到(dao)意外的(de)(de)(de)是凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)(ke)(ke)DTS居(ju)然采用FF形(xing)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)驅(qu)動布局，同級對手(shou)大(da)部分(fen)都是采用FR設計。