碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安全氣(qi)囊(nang)系統中的控(kong)制信號輸入裝置。其作用是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)(peng)撞時,由碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞的強(qiang)度信號,并將(jiang)信號輸入安全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao),安全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)的信號來判定是(shi)否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采(cai)用慣(guan)性式(shi)(shi)機(ji)械開關結構(gou),相(xiang)當一(yi)只控(kong)制開關,其工作狀(zhuang)態取決于汽車(che)碰(peng)(peng)撞時加速(su)度的大(da)小。按結構(gou)可分為機(ji)械式(shi)(shi)和(he)電(dian)子(zi)式(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。
在安(an)全氣囊(nang)系統中,一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器。安(an)裝部位通(tong)常(chang)在車身兩(liang)側(ce)前翼子板內側(ce)、前照燈支架(jia)下、發動機散熱器支架(jia)左右兩(liang)側(ce),駕(jia)駛室儀表板和雜物箱下方等(deng)處(chu)。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器是安(an)全氣囊(nang)系統中的(de)(de)控制信(xin)號輸入裝置。其作(zuo)用是在汽車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度(du)信(xin)號,并將信(xin)號輸入安(an)全氣囊(nang)電腦,安(an)全氣囊(nang)電腦根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)信(xin)號來判定是否引爆充氣元件使氣囊(nang)充氣。
1、右(you)前(qian)碰撞(zhuang)傳(chuan)感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)XTS基于通(tong)用全球(qiu)中級(ji)豪華(hua)車平(ping)臺打造,是凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)家族技(ji)術最先進(jin)的量(liang)產(chan)車型(xing)。,流線型(xing)的車身,凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke) XTS 內(nei)飾凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)XTS依(yi)舊會延續凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)品牌用料高級(ji)的傳(chuan)統,中控臺、門板以及(ji)方(fang)向盤(pan)等部件將大(da)量(liang)的真皮進(jin)行包(bao)裹,并用實木進(jin)行點綴
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