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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)是安(an)全(quan)氣(qi)囊系(xi)統(tong)中的(de)控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作(zuo)用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)檢測(ce)汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦，安(an)全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判定(ding)是否引爆充(chong)氣(qi)元件使氣(qi)囊充(chong)氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)多數采用慣性式(shi)機械(xie)開關結構，相當一只控制開關，其工作(zuo)狀態(tai)取(qu)決于汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大小。按(an)結構可分(fen)為機械(xie)式(shi)和(he)電(dian)子式(shi)兩種。機械(xie)式(shi)有滾球式(shi)、滾軸式(shi)、偏心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統中，一般安(an)裝3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器。安(an)裝部(bu)位通常(chang)在車(che)身兩側(ce)前(qian)翼子板內(nei)側(ce)、前(qian)照燈支(zhi)架下(xia)、發動(dong)機(ji)散(san)熱器支(zhi)架左右兩側(ce)，駕駛室儀表板和雜物箱下(xia)方等處(chu)。碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器是安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統中的控(kong)制信(xin)號(hao)輸(shu)入裝置。其作(zuo)用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器檢測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)，安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器的信(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。

1、右前(qian)碰(peng)撞傳(chuan)感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

夏利N5簡介

夏利N5全新設計的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)部造(zao)型(xing)，流露歐式(shi)風格、融合(he)中國元(yuan)素(su)，凸顯穩重(zhong)(zhong)(zhong)凝(ning)練(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)內涵，滿足成(cheng)熟(shu)穩重(zhong)(zhong)(zhong)凸顯實用價(jia)值之人士(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)訴求。中國元(yuan)素(su)“雕欄式(shi)”的(de)(de)(de)(de)(de)前格柵、晶(jing)鉆一(yi)體式(shi)單鳳眼的(de)(de)(de)(de)(de)前大燈(deng)、極富張力的(de)(de)(de)(de)(de)鼻翼線，車(che)身側面的(de)(de)(de)(de)(de)楔(xie)形(xing)特征和尾部棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)(de)(de)燕尾造(zao)型(xing)，充分詮(quan)釋出整車(che)簡潔、大方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)氣質(zhi)，凸顯大氣、陽光、硬朗和穩重(zhong)(zhong)(zhong)成(cheng)熟(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)品味。 夏利N5采用了全自主(zhu)研制的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合(he)性能最佳均衡的(de)(de)(de)(de)(de)CA4GA1發(fa)動機(ji)，它(ta)來自楊(yang)柳青(qing)天津一(yi)汽動力總成(cheng)生產基(ji)地，擁有全國最新最先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)控發(fa)動機(ji)生產線。