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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器是安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)系統中(zhong)的控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)置。其作用是在汽車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器檢測汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器的信(xin)號(hao)來判定(ding)是否(fou)引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器多數采(cai)用慣性(xing)式(shi)(shi)機(ji)械(xie)開(kai)關結構，相當一只(zhi)控制開(kai)關，其工作狀態取決(jue)于汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速(su)度的大小。按結構可分為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)和(he)電(dian)子式(shi)(shi)兩種(zhong)。機(ji)械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系統中，一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)。安(an)裝部(bu)位通常在車身兩側前翼子(zi)板內側、前照燈(deng)支架下、發動機散熱器(qi)支架左右兩側，駕駛室(shi)儀表板和(he)雜物(wu)箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是(shi)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊系統中的控制(zhi)信號(hao)輸入裝置。其作用是(shi)在汽車發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)的強度(du)信號(hao)，并將信號(hao)輸入安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦(nao)，安(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信號(hao)來判定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

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變(bian)速箱應用(yong)了6擋無級變(bian)速變(bian)速箱，其鞏(gong)固性(xing)和流利性(xing)都(dou)值(zhi)得必定，油門(men)反饋對照(zhao)生動，輕輕一(yi)踩就能感(gan)覺(jue)到(dao)猛烈的(de)能源(yuan)反饋，偏(pian)向(xiang)盤滾動輕盈，一(yi)只手操(cao)縱也不(bu)可(ke)題目(mu)，叫往東毫不(bu)會往西。轉彎穩妥(tuo)，歪斜較小，駕駛興(xing)趣實足。百公里(li)沖刺只需(xu)15秒，跟三菱(ling)勁炫對照(zhao)瞠乎其后，但駕駛感(gan)覺(jue)而言實在(zai)差未幾。空(kong)間方面，其空(kong)間尺寸相較于一(yi)致車(che)型而言確(que)鑿具備角(jiao)逐力(li)。因為(wei)整(zheng)車(che)高度足有(you)1595mm，身高184厘(li)米的(de)高個子不(bu)論(lun)在(zai)前(qian)后排，頭(tou)部空(kong)間都(dou)非(fei)常裕如。