剎(cha)車真(zhen)空管(guan)。剎(cha)車真(zhen)空管(guan)有兩種,一個(ge)是剎(cha)車助力泵用(yong)(yong)(yong)的(de)(de),一個(ge)是分(fen)電(dian)器點火提前裝置用(yong)(yong)(yong)的(de)(de),它們(men)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)分(fen)別是給工作泵膜的(de)(de)一邊提供真(zhen)空度,另一邊在與大氣(qi)相通。這樣(yang),泵膜在大氣(qi)的(de)(de)壓力下,帶動(dong)推桿向前移動(dong),從而起到助力的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。
剎車真空管壞了,會使采取空氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)檢測進氣(qi)量(liang)(liang)的(de)發動機混合氣(qi)過稀(xi),因(yin)為流量(liang)(liang)計(ji)通(tong)常裝在進氣(qi)管的(de)前端(duan),無法檢測到其后(hou)方由于(yu)管破的(de)進氣(qi)量(liang)(liang)。
剎車管的安裝:
1.更換剎車管時,確保它們沒有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的,保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷,這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套,請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩,液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中,要仔細檢查液位,整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統,儲液罐也重復同樣的操作。完成后,重新檢查儲液罐中的液位,必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住,制動液會腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固,沒有軟空的跡象,如果有,則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液,在試運行之前,通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
標(biao)致406是汽(qi)車(che)公司在1999年投放市(shi)場的(de)車(che)型,是97年延續405而上市(shi)的(de)新(xin)款(kuan)車(che)。406有兩種動(dong)力單位,2.0升與(yu) 標(biao)致4063.0升引(yin)擎(qing)供買家選配。2.0的(de)與(yu)406房車(che)款(kuan)相同(tong),但(dan)是另一顆是V型六汽(qi)缸(gang)引(yin)擎(qing)。最(zui)大(da)排氣量有2946cc,且引(yin)擎(qing)汽(qi)缸(gang)的(de)主體(ti)與(yu)上蓋為輕鋁合金材質,進(jin)氣采用可變進(jin)氣岐(qi)管設計,最(zui)大(da)馬力達(da)194hp/5500rpm。標(biao)致406車(che)型優(you)美、
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