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剎(cha)車(che)真(zhen)空(kong)管。剎(cha)車(che)真(zhen)空(kong)管有兩種(zhong)，一(yi)個(ge)是(shi)剎(cha)車(che)助力(li)泵(beng)用的(de)(de)，一(yi)個(ge)是(shi)分(fen)電器點火提前(qian)裝(zhuang)置用的(de)(de)，它們的(de)(de)作用分(fen)別(bie)是(shi)給工作泵(beng)膜的(de)(de)一(yi)邊(bian)提供真(zhen)空(kong)度(du)，另一(yi)邊(bian)在(zai)與大(da)氣(qi)相通。這(zhe)樣，泵(beng)膜在(zai)大(da)氣(qi)的(de)(de)壓力(li)下，帶動推(tui)桿向(xiang)前(qian)移動，從而起到助力(li)的(de)(de)作用。
剎(cha)車真空管(guan)壞了，會使采取空氣流(liu)量(liang)計檢(jian)測進氣量(liang)的發動機混合氣過(guo)稀，因為流(liu)量(liang)計通常裝在進氣管(guan)的前端，無(wu)法檢(jian)測到其后方由于管(guan)破(po)的進氣量(liang)。
剎車管的安裝：
1.更換剎車管時，確保它們沒有扭曲或彎曲，并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的，保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷，這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套，請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏，但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩，液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中，要仔細檢查液位，整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統，儲液罐也重復同樣的操作。完成后，重新檢查儲液罐中的液位，必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住，制動液會腐蝕油漆表面，因此要小心防止任何泄漏，并填充或加滿總泵，與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固，沒有軟空的跡象，如果有，則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液，在試運行之前，通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
比亞(ya)迪M6是比亞(ya)迪汽車(che)(che)最(zui)高端的(de)一款旗艦產品，同S8不(bu)同。M6的(de)定(ding)位(wei)為“商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三棲尊崇座駕”。M6的(de)尺寸(cun)比原型“豐(feng)田普瑞維亞(ya)”整整大出(chu)一圈，這也是其(qi)爭(zheng)奪(duo)市場的(de)砝碼(ma)。在外(wai)形(xing)方面與豐(feng)田普瑞維亞(ya)極其(qi)相似，流(liu)行的(de)子彈頭(tou)設計(ji)。2010年(nian)7月20日，比亞(ya)迪汽車(che)(che)首款MPV車(che)(che)型M6正(zheng)式上市，此次上市的(de)車(che)(che)型為2.0L和2.4L排量共(gong)四款車(che)(che)型，售價(jia)區間為13.98—23.98萬元
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