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變(bian)(bian)速(su)器換(huan)擋叉又(you)叫撥(bo)叉,作(zuo)用(yong)是撥(bo)動同(tong)步器齒(chi)環,以實現各前進檔齒(chi)輪的結合與分離(li),倒檔齒(chi)輪無同(tong)步器,撥(bo)叉直接撥(bo)動倒檔齒(chi)輪,以達(da)到(dao)切換(huan)倒檔。 作(zuo)為汽車變(bian)(bian)速(su)箱上(shang)的重要部件，撥(bo)叉與變(bian)(bian)速(su)手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下端，撥(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)輪，使輸入/輸出(chu)轉速(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)叉是用(yong)于變(bian)(bian)速(su)的，主要用(yong)在操縱機(ji)構(gou)中就(jiu)是把2個咬合的齒(chi)輪撥(bo)開(kai)來再(zai)把其中一個可以在軸上(shang)滑動的齒(chi)輪撥(bo)到(dao)另外一個齒(chi)輪上(shang)以獲(huo)得(de)另一個速(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)箱內部齒(chi)輪的位置(zhi)，實現變(bian)(bian)速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
繼謳歌ILX概念車(che)(che)型(xing)在2012年初的底特律車(che)(che)展亮相(xiang)后(hou)，其量(liang)產車(che)(che)型(xing)也已于芝(zhi)加哥車(che)(che)展正(zheng)式(shi)亮相(xiang)。據悉，這款謳歌入(ru)(ru)門級車(che)(che)型(xing)將在進入(ru)(ru)中國市場。由于謳歌ILX是謳歌的入(ru)(ru)門級車(che)(che)型(xing)，因(yin)此在動力及配(pei)置方(fang)面沒有采(cai)用太多(duo)先進的科技，不過其相(xiang)對低廉的價(jia)格能夠吸引更(geng)多(duo)消費者的愛。
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