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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)速(su)器換(huan)擋叉(cha)又(you)叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)(zuo)用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)動同(tong)步器齒(chi)(chi)(chi)環,以(yi)實現各前(qian)進(jin)檔(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的結(jie)合(he)與分(fen)離,倒(dao)(dao)檔(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)無同(tong)步器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直(zhi)接撥(bo)(bo)(bo)動倒(dao)(dao)檔(dang)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun),以(yi)達到切換(huan)倒(dao)(dao)檔(dang)。 作(zuo)(zuo)為汽(qi)車變(bian)速(su)箱(xiang)上(shang)的重要(yao)部件，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)速(su)手柄(bing)相連，位于手柄(bing)下(xia)端，撥(bo)(bo)(bo)動中間(jian)變(bian)速(su)輪(lun)(lun)，使輸入/輸出轉速(su)比改變(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是用(yong)于變(bian)速(su)的，主(zhu)要(yao)用(yong)在(zai)操縱(zong)機構中就是把2個(ge)(ge)咬合(he)的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中一個(ge)(ge)可(ke)以(yi)在(zai)軸(zhou)上(shang)滑動的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥(bo)(bo)(bo)到另(ling)外一個(ge)(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)上(shang)以(yi)獲得另(ling)一個(ge)(ge)速(su)度。即(ji)改變(bian)變(bian)速(su)箱(xiang)內部齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的位置，實現變(bian)速(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

瑞虎簡介

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