時鐘彈簧是用來連接主氣(qi)囊(nang)(方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)那(nei)個)與(yu)氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)束,其實就是一(yi)(yi)段線(xian)(xian)束。因為主氣(qi)囊(nang)要隨(sui)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)動,(可(ke)以想像成(cheng)一(yi)(yi)根有一(yi)(yi)定(ding)長度的線(xian)(xian)束,纏繞在方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)上(shang),在隨(sui)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)動時可(ke)以適(shi)時的反(fan)向(xiang)松開(kai)或者繞的更緊,但它也是有極限(xian)的,要保證(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)往(wang)左or右打(da)死時,線(xian)(xian)束不能被(bei)拉斷)所以連接線(xian)(xian)束要留有余量(liang),要保證(zheng)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)向(xiang)一(yi)(yi)側轉(zhuan)到(dao)極限(xian)位置而不被(bei)拉斷。這(zhe)一(yi)(yi)點在安裝時是特別需(xu)注意的,盡量(liang)讓其保證(zheng)在中間位置。
安全氣囊(nang)游絲的安裝方法是:
1、將車輪和(he)方向盤擺正,把電瓶(ping)線負極斷開;
2、拆下方向(xiang)盤(pan)總成和(he)方向(xiang)盤(pan)氣囊(nang),接著拆下大燈(deng)開關(guan)外飾板(ban);
3、拆下舊安(an)(an)全氣囊(nang)游絲(si),將新的安(an)(an)全氣囊(nang)游絲(si)安(an)(an)裝;
4、將安(an)全氣囊(nang)(nang)游絲(si)轉(zhuan)到(dao)底后回(hui)兩圈半,重(zhong)新安(an)裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤和方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤氣囊(nang)(nang),并重(zhong)新連(lian)接電瓶負極線(xian)即可(ke)。安(an)全氣囊(nang)(nang)游絲(si)是指連(lian)接方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤上(shang)氣囊(nang)(nang)的(de)一(yi)段長度可(ke)變的(de)連(lian)線(xian),氣囊(nang)(nang)安(an)裝在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤內(nei),因為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)轉(zhuan)動,可(ke)造成線(xian)路斷裂,導(dao)致氣囊(nang)(nang)無法起爆。
慶(qing)鈴RODEO多(duo)功(gong)能車(che)(che)是(shi)ISUZU公司(si)(si)推向(xiang)市(shi)場(chang)的(de)四門(men)長軸距的(de)多(duo)功(gong)能車(che)(che),作為中國重慶(qing)與日本五(wu)(wu)十鈴汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(si)的(de)合作產品,慶(qing)鈴競技(ji)者引進了五(wu)(wu)十鈴的(de)技(ji)術,公司(si)(si)于99年(nian)初(chu)在(zai)全國汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)上率先推出了在(zai)中國的(de)首部SUV多(duo)功(gong)能車(che)(che)----慶(qing)鈴RODEO競技(ji)者,其(qi)原(yuan)型車(che)(che)為ISUZU RODEO。
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