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氣囊線束簡介

時(shi)(shi)(shi)鐘彈簧(huang)是(shi)用來連接主氣(qi)(qi)囊（方向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)(pan)上(shang)那個(ge)）與(yu)氣(qi)(qi)囊線(xian)束(shu)(shu)(shu)，其(qi)實就(jiu)是(shi)一(yi)(yi)段(duan)線(xian)束(shu)(shu)(shu)。因為主氣(qi)(qi)囊要隨方向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)動，（可以(yi)想像成一(yi)(yi)根有一(yi)(yi)定(ding)長(chang)度的線(xian)束(shu)(shu)(shu)，纏(chan)繞在(zai)(zai)方向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)上(shang)，在(zai)(zai)隨方向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)動時(shi)(shi)(shi)可以(yi)適時(shi)(shi)(shi)的反向(xiang)松開或者繞的更緊，但它也是(shi)有極限的，要保(bao)證方向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)(pan)往左(zuo)or右打死時(shi)(shi)(shi)，線(xian)束(shu)(shu)(shu)不(bu)能(neng)被拉斷）所以(yi)連接線(xian)束(shu)(shu)(shu)要留有余(yu)量，要保(bao)證方向(xiang)盤(pan)(pan)(pan)(pan)向(xiang)一(yi)(yi)側(ce)轉(zhuan)到極限位置而(er)不(bu)被拉斷。這一(yi)(yi)點在(zai)(zai)安裝(zhuang)時(shi)(shi)(shi)是(shi)特別需注(zhu)意的，盡量讓其(qi)保(bao)證在(zai)(zai)中間位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣(qi)囊(nang)游絲的(de)安裝方法是：

1、將車輪和(he)方向盤擺正，把電瓶線負極斷開；

2、拆下(xia)方向(xiang)盤總成和方向(xiang)盤氣(qi)囊，接(jie)著拆下(xia)大燈開關外飾板；

3、拆(chai)下舊安全(quan)氣囊游(you)絲，將新(xin)的安全(quan)氣囊游(you)絲安裝；

4、將安(an)全(quan)氣囊游(you)絲(si)轉(zhuan)到底后回兩圈(quan)半，重(zhong)新安(an)裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤和(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤氣囊，并重(zhong)新連(lian)(lian)接電瓶負極線(xian)(xian)即(ji)可。安(an)全(quan)氣囊游(you)絲(si)是指連(lian)(lian)接方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤上(shang)氣囊的一(yi)段長(chang)度(du)可變的連(lian)(lian)線(xian)(xian)，氣囊安(an)裝在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤內(nei)，因為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤的轉(zhuan)動，可造成(cheng)線(xian)(xian)路斷裂(lie)，導致氣囊無法起(qi)爆。

速達簡介

萬(wan)(wan)豐速(su)達(da)是上(shang)海萬(wan)(wan)豐汽(qi)(qi)車精心設(she)計(ji)的(de)又一力作，據了解(jie)，速(su)達(da)的(de)軸(zhou)距為2725MM，比一般SUV短300MM，通過性(xing)能(neng)較好(hao)；可選配(pei)491、4G64、4G22汽(qi)(qi)油發(fa)動機及QD32T柴油發(fa)動機，裝配(pei)國際先進水平的(de)三菱(ling)底盤與上(shang)齒變速(su)箱，動力強勁，環保(bao)、節能(neng)；令(ling)消費者眼球一亮(liang)的(de)還(huan)有它獨(du)特的(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，時尚、簡(jian)約(yue)，霸(ba)氣中(zhong)突(tu)現駕馭快(kuai)感，無論從車身的(de)任何一面看，均能(neng)體味到(dao)上(shang)海萬(wan)(wan)豐汽(qi)(qi)車對此(ci)車的(de)精雕細琢。

萬(wan)豐(feng)速(su)達系列自上市(shi)以來，表現搶眼(yan)，成為(wei)05年車(che)市(shi)的(de)一(yi)大亮點。據專業人士介紹速(su)達軸距為(wei)2725MM、比一(yi)般SUV短300MM，轉彎直(zhi)徑小，轉向操(cao)縱更為(wei)靈活；車(che)身后門(men)重新進行了人性化設計(ji)，加寬了后門(men)，使后座乘客上下(xia)更為(wei)方便；發動(dong)(dong)機配(pei)置可選(xuan)柴油和(he)汽油兩種，有兩輪(lun)驅動(dong)(dong)和(he)四輪(lun)驅動(dong)(dong)兩種形式，歐洲III號(hao)排(pai)放標準，配(pei)置上汽新的(de)變(bian)速(su)箱，分動(dong)(dong)箱操(cao)縱系統，運行平(ping)穩(wen)，噪音低(di)。