時(shi)鐘彈簧是(shi)用來連接主氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)(pan)上那(nei)個)與氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)線(xian)(xian)束(shu),其實就(jiu)是(shi)一段線(xian)(xian)束(shu)。因為主氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)要(yao)(yao)隨方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)(pan)轉(zhuan)動,(可以想像成一根有一定長度的(de)(de)(de)線(xian)(xian)束(shu),纏繞在(zai)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)(pan)轉(zhuan)向軸上,在(zai)隨方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)(pan)轉(zhuan)動時(shi)可以適時(shi)的(de)(de)(de)反向松開或者繞的(de)(de)(de)更(geng)緊,但它也是(shi)有極限的(de)(de)(de),要(yao)(yao)保證方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)(pan)往左or右打死時(shi),線(xian)(xian)束(shu)不(bu)能被拉(la)斷)所以連接線(xian)(xian)束(shu)要(yao)(yao)留(liu)有余量(liang),要(yao)(yao)保證方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)(pan)向一側轉(zhuan)到極限位置(zhi)而不(bu)被拉(la)斷。這一點在(zai)安裝時(shi)是(shi)特(te)別需注(zhu)意(yi)的(de)(de)(de),盡(jin)量(liang)讓其保證在(zai)中(zhong)間(jian)位置(zhi)。
安(an)(an)全氣囊游絲的安(an)(an)裝方法是:
1、將車輪和(he)方向盤擺(bai)正,把電瓶線負極斷開;
2、拆下方(fang)向盤總成(cheng)和方(fang)向盤氣囊,接著拆下大燈開(kai)關外飾板;
3、拆下舊安(an)全(quan)氣囊游(you)絲,將新的安(an)全(quan)氣囊游(you)絲安(an)裝;
4、將(jiang)安(an)全氣(qi)囊游絲轉(zhuan)到底后回兩圈半,重新(xin)安(an)裝(zhuang)方(fang)向盤(pan)和方(fang)向盤(pan)氣(qi)囊,并重新(xin)連(lian)接(jie)電瓶(ping)負極線即可(ke)。安(an)全氣(qi)囊游絲是(shi)指連(lian)接(jie)方(fang)向盤(pan)上(shang)氣(qi)囊的一段長度可(ke)變的連(lian)線,氣(qi)囊安(an)裝(zhuang)在方(fang)向盤(pan)內,因為方(fang)向盤(pan)的轉(zhuan)動,可(ke)造成線路(lu)斷(duan)裂,導致氣(qi)囊無(wu)法起爆。
豐田C-HR于2016年正式(shi)在土耳其(qi)工廠(chang)下線(xian),而其(qi)美(mei)版車(che)型(xing)(xing)在同年洛杉磯車(che)展上(shang)亮相(xiang)。2018年9月,C-HR天窗版車(che)型(xing)(xing)正式(shi)上(shang)市。
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